BMW-Team begann Dieselmotoren fur die Weltmeisterschaft WTCC Tourenwagen zu entwickeln - ob und wann es etwa ging es nur ein Gerucht, aber jetzt die Meldung klang von den Lippen Sportdirektor Mario Thiessen BMW (Mario Thiessen). "Wir haben ein Meister. Wir wollen nicht, und gezwungen "- betont Thiessen. Und erklart die Regeln WTCC denjenigen zugute kommen, fur Diesel-Fahrzeuge und Befehl Seat, in der letzten Saison zu einem bestimmten Zeitpunkt Hatchback Leon TDi ausgestellt, hat es sich einzutreten. Autos zu gewinnen und Qualifikation, Rennen, und im Herbst waren zuverlassiger als Benzin Leonov. Die BMW Group hat bereits Erfahrung im Bau von Dieselmotoren - in der Deutschen Tourenwagen-Meisterschaft VLN starten Sie das Auto BMW 120d mit Zwei-Liter-Turbodiesel ausgestattet. Vielleicht auf dieser Basis und schaffen ein Motor fur WTCC. Naturlich wird die ganze Umstellung auf Dieselmotoren BMW Team nicht sein. Teil 320si Limousine wird die "ublichen" werden, ein Benziner, und einige - - mit dem Diesel Hochstwahrscheinlich sind die Deutschen die gleiche Weise wie der Seat bestimmt. Und Thyssen nicht wie eine Situation, wo die Pflanze hat so viel Geld auf die Entwicklung von Autos verbringen. Zu viel steht auf dem Spiel, und es wagen, zu wahlen, um die Saison zu beginnen, mit einigen Motor durchfuhren. "The World Turinge Produzent bekommt immer eine Wahl. Verwenden Sie vorne oder hinten Laufwerk, 4-oder 6-Zylinder-Motor. Und jetzt hat sich ein weiteres Problem mehr - Benzin oder Diesel "- klagt Thyssen und bemerkt:" Es ware besser, wenn technische Vorschriften waren streng - wie in der Formel 1. "
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