Handschuhe und Gummistiefel SHLEMV Newsfeeds begann Berichte uber drohende neue "Steckdose." Es ist bekannt, dass BMW Roadster nachste Generation wird gro?er und teurer zu produzieren sind nicht in den USA und in Europa ist erscheinen. Wahrscheinlich wird er sich einen harten Faltdach. Vor diesem Hintergrund news aktuell Vertriebsmodell Z4 unwahrscheinlich gut zu sein. Schade. "Z-Fir" - eine wunderbare und unvergleichliche Maschine. Erste Begegnung mit ihr fand im Sommer 2003, als der neue bayerische Roadster nur begonnen haben, in Russland erscheinen. Im Jahr 2006 war wieder das Gluck - die Moglichkeit, roll up krank und abgenutzten Reifen auf der Z4 M. das Auto fur eine Probefahrt zum dritten Mal, wieder war ich froh, dass wie ein Schuljunge Urlaub. Vier Tage lang fiel ich aus dem Buro und den redaktionellen Leben und ist standig auf der Suche nach Ausrede, um irgendwohin zu gehen. Nein, nicht zu gehen und zu fliegen. Da bist du ja, wie viel wird es dauern, aus Leningradka zu Altufievskoe Autobahn kommen, um, wenn der Moskauer Ringautobahn ist relativ frei? Funf oder sechs Minuten? Sie reiten nicht die Ringe. Wenn Sie den au?eren Teil der Moskauer Ringautobahn auswahlen, wird das Vergnugen so viel wie 45 Minuten gestreckt. Das ist verruckt Possen auf solche Melodien bayerischen Roadster. Man kann verstehen, diejenigen, die grundsatzlich nicht wie die Bangle gestalteten BMW. Z4 bietet auch viele gute Grunde, Munchen Stylisten Vorwurf. Form des Daches, wenn sie angehoben Stoffverdeck, absurd und monstros - jedes Mal zittert auf ihren Typ. Und wenn der Vorhang entfernt wird, wird der Roadster uber einen sehr langen Motorhaube und einem umgedrehten Schwanz wie eine riesige Aubergine.
Freitag, 30. Dezember 2011
Der letzte Brief
Just glucklich sein. Sie brauchen nicht den Launen der Wissenschaft Etymologie nachzudenken. Genug, um aus den feuchten Moskau in den Suden zu entkommen, unter der warmen Sonne. Zur Abrundung - solid Konservatorium Evergreens und Bergluft, beladen mit Aromen von gemischten Tannennadeln und Orangenbaumen. Nehmen Sie die Madchen offnete das Auto und fahren rucksichtslos fahren in die malerische Umgebung. Dream? Keine Arbeit. Venue - Sudlich von Portugal, die Passagiere - ein Vertreter einer Hochglanz-Magazin und eine neue Doppel-Roadster BMW Z4. Sexuelle Fragen aufrichtig dankbar BMW fur das, was ich naparnitsa nicht zanudlivy Kollegen erfreuen, die High-Torque-Motor und nur die Ubersetzungsverhaltnisse im Getriebe hervorrufen. Nur durch seine "oham" und "Aham" Ich war von nachdenklichen Betrachtung Reihe "Six" unter der Haube (es ist - nichts Neues) abgelenkt und freute sich, das Auto sorgfaltig und mit Blick auf einen Guru zu achten sehen der begeisterten lady einige Details. Insbesondere die Tatsache, dass in Form von deutlich sichtbaren Z4 neuen Stil BMW - ". Seven", wenn Sie an der Front des Autos sehen, dann ist es im Stil der neuen wird nur ausgefuhrt, wenn das Flaggschiff des Vereins mit dem Wal, der Z4, vielleicht, c Barrakudas. Leistungsstarke flache Nase, schwere Falten auf den Wangen, Flugel und eine schmale Taille Athlet in der Tur. Als irgendwann in einem neuen Gewand - Nachfolger wird, mit blauen und wei?en Emblem abgedeckt. Und es schien, nichts Neues in der Automobil-Design hat nicht kommen. Salon Roadster, seltsam genug, ist einfach und pragnant.
Will ihn nicht finden
Harsh, aber fair englisches Sprichwort sagt, wenn an mindestens einem Tag des Jahres zu werden verspricht sonnig - es einen guten Grund, auf den Erwerb von Wandelschuldverschreibungen protzen ist. Glauben Sie das Wort der Nation, vom Schicksal und Geographie der Bosewicht-gelegt in den Nebel, regen und Wetter dicht. Doch mit der russischen Position, positiv wahrnehmen eine kurze Fahrt, stellen wir fest, dass das Cabrio in der reinen Form - sie alle die gleichen Fahrzeuge fur die Emanzipation der Frauen und altere Paare im Urlaub ist. Echte Manner "Eisen" - eine schnelle, rauberische doppelt Roadster. Die Quintessenz eines gesunden Eigeninteresse und positive Emotionen, die verfugbar sind fur die einzelnen rulem.Predshestvennik Z4, ein Spielzeug-looking, unvollendete und fuhlt sich fadenscheinigen bei naherer Betrachtung Z3, in den Einrichtungen der nordamerikanischen Niederlassung der Bayerischen Motorenwerke Werk in produzierte Spartanburg, USA (was an sich ist Unsinn avtogeograficheskim weil Bayern mehrere tausend Kilometer ostlich von diesem amerikanischen Dorf befindet). In der Tat, die gro?e Mehrheit der 300 000 "Dry Tse," verkauft die amerikanische Abteilung von BMW, und links Weiten Furchung der Neuen Welt, was nicht verwunderlich ist - die Yankees kam ein Auto in erster Linie auf die Geschmack und fur den eigenen Markt, der traditionell den gro?ten fur diese Klasse von Autos. Aber was ist mit der europaischen Kaufer eine lange Zeit und in der Praxis dafur sorgen, dass der Slogan «BMW - Freude am Fahren» Ist das nicht eine Promotion-Flusen, aber objektiv reflektieren das Wesen und wahren Zweck der bayerischen Maschinenringe?