Sechshundert

Wir fuhren vom Flughafen zum "einfachen", "Sieben". "Easy" - denn die Rucksitzbank war nicht mit dem Joystick IDrive, kontrollierte, beluftete Sitze, und statt einer Mini-Bar fur der Mittelarmlehne zu verstecken, Skisack. So-so Gerate fur geizig nemtsa.Kazhetsya, ist es nur wir, Russisch, so. Nur uns kommt in meinem Kopf die Idee? Geben den Namen des Computers von einem der moglichen Motoren. Das hei?t "Mercedes", "600.." Und spricht von einer Reihe BMW, werden wir den Index zu suchen, dh die Lautstarke des Motors. Aber weder ein Deutscher oder ein Englander, kommt nicht in den Sinn! Hotel-Segel Burj Al Arab, das "Arab Tower" zu zeigen, wurdig des Hotels das teuerste Serienauto BMW ist - So waren wir zum "735." in der sehr Aufruf des Hotel-Welt getrieben. Durch die Gesetze ShARIATARoskosh spruht vor seinen Augen, fast vor dem Kitsch, diese "Arab Tower". Meerblick, Account Manager ein zweistockiges Zimmer sind Metern im Jahr 1206, die den "Butler" sowie Gold und Spiegel, genannt wird, wo es moglich ist. Warum brauche ich zwei Toiletten und einen halben Tag, wenn ich diesen 58 Kanalen zu sehen? .. Tausend und einer Nacht, in einem Wort. Schlie?lich, um die Haustur rollt mehrere Limousinen. Sie konnen gehen. So weit, der Fahrer: geben Organisatoren uns Zeit, um auf die ortlichen Gegebenheiten zu suchen. Sie sind wunderbar, wenn nicht eine "sterile": auch wie ein Pfeil, breite Autobahnen, tolles Layout, ein Minimum von Counter-Passing. Jemand scherzte, wie in Deutschland, nur mit Palmen und keine Deutschen. Transplantierte hinter dem Lenkrad, und - keine besonderen Emotionen: die inzwischen bekannten "Seven" in einem teuren Paket. Alles scheint zu sein, die Unterschiede - zumindest: die teurere "Leder" Armaturenbrett und Turen, Namensschilder "V12" auf den Stromschnellen und den Rucken, leicht Kuhlergrill und Sto?fangerverkleidung geandert. Rides, wie es sein sollte, sanft und leise, Asphalt rauschen unter die Rader, die Hochstgeschwindigkeit - 120 km / h. Es ist wie Stillstand. Nach etwa einem Kilometer Entfernung von dieser Gnade uns vor. Und wie! Ich hatte bemerkt, dass etwas rot blinkte auf der linken Seite so schnell, dass ich nur geschafft, fangen einen Blick raste auf der Linie der Dunen rote Lichter: entweder die Corvette, Camaro ... was ist, wenn Aber ich habe ein - 760-I! Ich habe versenkt und sehen, was sie in der Lage sind nach Angaben des Herstellers 435 PS, aber der Gedanke der Scharia. Die Aussicht auf eine Nacht im Gefangnis UAE oder geschlagen mit Stocken ich nicht glucklich ist. Die Tatsache, dass indigene Volker machen nur 15 Prozent der Bevolkerung der Vereinigten Arabischen Emirate. Sie besitzen die Olfelder und Grundstucke, alle gro?en Banken, Hotels und Industrieunternehmen. Der ganze Rest, bis die Polizei, nicht auf die Kellner und Hotel-Mitarbeiter zu nennen - Mitarbeiter, wie es die Gastarbeiter aus Indien und Pakistan wurden. Und diese 15 Prozent fahren mit dem "Porsche", "Corvette" und "Camaro" und warten gespannt auf das Erscheinen des Verkaufs 760Li. Interessante Tatsache: 745-ich wei? nicht wirklich "weg" in den Emiraten. "Brich nicht mein Kopf, - beruhigt Verkaufer Marketing. - Lokale Leute warten einfach auf etwas teurere "Und so geschah es: In den Emiraten wird auf 760-th vor einem Jahr in pre-orders die am weitesten verbreitete" aufgeschuttet "-Modell mit Optionen, die nicht in jeder Liste. . Zum Beispiel einen Kunden, der unbekannt bleiben an die Presse wollte, befahl der Ausloser, die Turen aus purem Gold. ADVENTURE ELEKTRONIKILyubopytny Tatsache. Fast 100 000 12-Zylinder-Motoren, die erhoben werden, die BMW in den vergangenen 15 Jahren brachten die bayerischen Motorenbauer in den ersten Platz in diesem Segment. Es war ein BMW im Jahr 1987 belebte die Tradition der legendaren "Maybach" und "Horch" in der Produktion von 12-Zylinder-Motoren fur Luxus-Limousinen. Und in aller Munde - alle gleich "600.." Das ist richtig: BMW hat die maximale Hohe von "nur" 5 Liter getan. Der aktuelle 760-I - das erste in der Geschichte. Nachname unserer Fahrer, den ich anfangs angenommen, um Vertreter der lokalen Nationalitaten, werden - Lehrer. In Munchen, Schuler Lehrer dad - arbeitet ein Deutscher, und er Teilzeit bei BMW, um ihre Ausbildung abzuschlie?en und ein Lehrer - die Turken, meine Mutter. Es ist lustig, weil Lehrer in Deutsch ist "Lehrer". Ich fragte den Fahrer, wenn Sie Burozentrum Maschine verwenden konnen, und senden Sie es per E-Mail an die Zeitung "Kommersant" file photo. "Na ja, theoretisch ... - Denkt der Fahrer. - Lassen Sie uns zunachst zu stoppen fragt unser Ingenieur, es zu tun. Jedoch lassen Sie uns auf seinem Handy anrufen im Pressezentrum des Hotels und zu bitten, eine Datei von dort aus senden ... "Hier ist es, den beruchtigten" Faktor Mensch ". Der Besitzer des neuen BMW 760, wenn er mindestens 75 Prozent der Vorteil seiner Wunder-Maschine will, wird wohl noch lernen. Eine Anleitung hier - sehr hohen Umsatzen. Allerdings kann man es ausspucken und es vergessen. Tatsachlich sind viele bekannt, dass das Leben, und dann gelernt, nicht aus Lehrbuchern. Hier sind die Grunde. I - DRIVE "Ich kann jetzt hinter dem Steuer zu sitzen?" Ein Kollege von Andrei "stilistische Magazin fur Manner mit einem Einkommen von 5000 $ pro Monat", dessen Namen ich mich nicht erinnern, fragt nach einem Fahrersitz. Er spricht nicht einer anderen Sprache als Russisch, Deutsch, deshalb muss ich den Fahrer, dass wir jetzt dort druben an der Seitenlinie stoppen zu warnen. OK. "Und wie dann wird sich der Transfer?" Matter of Gesetz, weil es am Lenker enthalten ist. Zeige. "Wo ist die Kupplung das? .. "Dieser Satz wirft mich in einen leichten Schock, als sich herausstellt, dass Andrew bis zum heutigen Tag noch nie hinter dem Steuer sa?" Maschine ". Erklaren Sie allgemein, was geschah. Lehrer aus mir schlecht. Die nachste halbe Stunde auf einem Stuhl sitzen und vzhavshis bei?t Nagel. Na ja, du wei?t was ich meine ... Hier sind wir, alles in Ordnung ist, ist Andrew glucklich. Beweist eines: Sie konnen nichts lernen, sich einfach hinzusetzen und zu gehen. Und in dieser Reise werden Sie nicht darum, ob der Motor erreicht eine behauptete ein maximales Drehmoment von 600 Nm bei 3950 U / min. oder nicht. Sie werden wahrscheinlich nicht wie Laufen die weltweit erste Sechsgang-Automatikgetriebe ist mit einem Sechs-Liter-Motor mit Direkteinspritzung und Valvetronic gepaart fuhlen. Sie wissen einfach nicht, die noch zwei Tage entfernt, so unauffallig es gibt zahlreiche Assistenzsysteme, und, Gott bewahre, nicht Erfahrung einen Schritt Airbags. Aber, das garantiere ich Ihnen Fahrspa? zu bekommen. Da kann, egal wie blasphemisch es konkurrierende Autohersteller klingt, ein schlechtes Auto fur $ 100.000 nicht. Und die Sporen der Autobesitzer, deren Marke besser ist, erinnert an die Debatte Anhanger der wei?en und roten Wein. Wer hat Recht?.