Wenn Sie nicht selbst ein Cabrio oder Roadster, ist es unwahrscheinlich, dass Fahren mit offenem Verdeck zu den schneebedeckten Felder. Normalerweise prasentieren ihre offenen Modelle Hersteller wahlen den eher traditionellen Orte und Jahreszeiten. Allerdings haben Marktgegebenheiten gezwungen BMW 645Ci Cabrio Premier zu arrangieren fast Winter. War kommende Saison haben bereits Auftrage genommen worden, und die Tatsache, dass in diesem Winter in Deutschland zu einem der am meisten Schnee war keiner der Vermarkter konnte nichts tun. Dann wurde auf diesem informellen Rahmen geboren ist, die beste Qualitat Maschinen zeigte sich unter extremen Bedingungen. BESONDERS, nahe IMPERATORUEsli die automobile Welt war eine Monarchie, dann Platz auf dem Thron sicher ware Feuerballen getroffen haben "Formel 1" und "Personen von koniglichem Blut" Zahlen wurden wahrscheinlich andere Rennwagen werden. Doch der August-Mitglieder dieser Familie, wie alle anderen, sind stark durch Konvention und mit der gewohnlichen Welt der Beruhrung ein wenig begrenzt. Das Trainingsgerat auf vier Radern in die Stra?e der Stadt geschlossen. Volle Bewegungsfreiheit ist nur fur Vertreter des Adels von niedrigerem Rang. Und hier sind die Ehrentitel gingen zu ihren "Verwandten by blood" - ein Roadster und ein Cabriolet. Die Bedingungen des Gerichts ist beschrankt auf: Roadster auf dem Markt ist nicht so sehr, und vier Konzerte - und sogar noch weniger. So die neueste Erganzung zu seinem sechsten Reihe BMW - eine offene Version des Coupes 645Ci - in-class allein gelassen. Andere Marken und Konkurrenten bieten Liebhaber der frischen Luft in einem kompakteren Modell-Segmente. C auf der einen Seite, BMW Art gegen den Strom geht. Auf der anderen - die Wahl der "reinen Plot" ist komplett aus einer Marketing-Sicht gerechtfertigt. Fifty-fifty "glorreichen Sieben" und "solid funf", sammelten eine Menge kritischer Bewertungen auf den Stil. Wahrend behauptet, dass es nicht negativ beeinflussen auf den Umsatz, waren skeptisch hinterfragt. Wenn eine neue "six" (siehe "Autopilot" № 12/2003), wurde schlie?lich klar, was sucht und was das Design-Team unter der Leitung von Chris Bangle gesucht. Wenn Sie die beiden vorherigen erfolglosen Design-Experimente gelesen habe, an der 645Ci aussehen. Glaubst du nicht, dass dieses Modell die "Thumbnails" rechtfertigt? Aus unserer Sicht - mehr als. Auch fehlt ein sehr wichtiger aus Sicht der Bildung eines Daches, sieht "sechs" Modell eleganter Zuruckhaltung und BMW hat eine offensichtliche Reiz der Geschwindigkeit, die so in teuren Autos geschatzt wird. Doch selbst mit der Motorhaube des Autos verliert nicht den Charme. Teilweise wurde dies durch die Wahl eines weichen Vorhang anstelle einer starren Faltdach diktiert. Letzteres ware nicht so prazise in die gewunschte Silhouette passen - musste die Lange der Kabine zu reduzieren oder die hinteren Uberhang zu erhohen, um das gefaltete Verdeck unterzubringen. Allerdings ruft das Hauptargument fur diese Wahl BMW weniger Einfluss auf Gewichtsverteilung Softtop Auto. Erstens ist das Zelt zu erleichtern, und zweitens, faltet sie kompakter. Also, in den geschlossenen und offenen Versionen erhalten eine nahezu ideale Gewichtsverteilung von den Achsen, die nahezu ideal ist - 50:50. GEHARTETEM BOETsMozhet werden, und es ist besser, dass das Auto zu Journalisten, unabhangig von der Witterung entschieden: Wir hatten eine Chance, um zu uberprufen, ob ein teures Cabrio in der Lage, ihren Besitzern aus den Launen des Klimas zu schutzen. Die Weichheit der Vorhang geben kaum erkennbar Linie der Pole so grobe Textur. Er halt seine Form sehr gut. Die innere Schicht vollstandig verdeckt die komplizierte Fullung. Die Tatsache, dass das Dach in der Kabine Falten kann nur durch das Fehlen der Mode denke heute mit Dachkonsole Lichter und Taschen fur Kleinteile. Fur eine vollstandige Abdichtung der Glastur vor dem Offnen etwas niedriger ein wenig und in die Nuten des Rahmens neu eingeben, wenn die Tur geschlossen ist. Wie erwartet, vor allem auf der Flucht keine neuen Erfahrungen mit einem erhohten Verdeck mit knapp uber Coupe nicht. Das war der Fall, wenn Stabilitat - ein Zeichen der Exzellenz ", acht" 4,4-Liter bewaltigt potyazhelevshey 200 kg Auto. Body-Mass-Anstieg von Open gegen eine geschlossene - in der Tat weit verbreitet. An sich ist Faltverdeck schwerer als herkommliche feste Dach. Aber letzten vervollstandigt die Struktur der Tragerkorper. Zum Ausgleich fur das Fehlen eines Daches, ist es notwendig, eine steifere untere machen. Und au?erdem, um Elemente hinzuzufugen, um Insassen wahrend der Rollover-Schutz. Auf dem BMW 645Ci ist ein verstarkter Rahmen der Windschutzscheibe und der versenkbaren fur 0,18 Sekunden des Bogens fur die Sicherheit der Fond-Kopfstutzen. Obwohl diese zusatzlichen Seiten sind aus Aluminium gefertigt - ebenso wie Motorhaube, Turen und Federung - das Gewicht, das sie zu tun haben. Fahrwerk-Tuning macht deutlich, dass die gro?en Auftritte sind nicht nur fur das Vergnugen der Extraktion Geschwindigkeit - fur hervorragende Bedienkomfort wird nicht vernachlassigt, so dass der Weg Rauheit 645-I uberwindet ein wenig schlechter als der 745. st. Zumindest solange, bis es darum geht, die Stra?en von Munchen. Auf der deutschen Autobahn ist ein komfortables, fast jede Federung, die Frage ist nur: mit welcher Geschwindigkeit? Aufgrund der Tatsache, dass der Test-Maschinen Winterreifen wurden, war die Geschwindigkeit auf 240 km / h begrenzt In der Tat, an diesem Punkt klingt ein Warnsignal, und die Maschine ist technisch noch in der Lage Beschleunigung auf 250 - aber es ist eine wirkliche Grenze. Alle deutschen Hersteller auf der Auto elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer, legte die es nicht erlaubt, diese Schwelle zu uberwinden. Weil sonst allzu leicht hinrei?en lassen: Nehmen Sie die Autobahn bei Geschwindigkeiten von 200 und sogar 240 km / h auf dem BMW 645Ci ist so einfach wie auf der 130. Die Rate wird als ziemlich sicher angesehen, aber das Auto bleibt gehorsam. Sommer Mit SOBOYK Gluck, der Tag war das Wetter sonnig den Test, so entfernen wir die oben an der Maschine ohne Angst. Nur verwechselt die angebliche Reaktion derer, die das Cabrio unter verschneite Landschaften zu sehen. Aber selbst waren interessant, wir behandeln konnen, so haben wir in dieser Maschine, so ist hier die Temperatur um den Gefrierpunkt. Also los geht: nach oben niedriger, klicken Sie einfach auf und halten. Zunachst senkte das Glas und dann kippen friert mit angehobenen vorderen Teil und der "Schwanz", dann wird der Deckel offnete ihm. Dann ist alles da entfernt. Der gesamte Vorgang dauert 25 Sekunden. Mai in der Bewegung auftreten, aber bei einer Geschwindigkeit von hochstens 30 Stundenkilometer ist die Spitze, als nachdem der Alarm stoppt diese komplizierte Mechanik. Der Hauptgrund - nicht nur die hohen Luftwiderstand, was brechen kann das Dach und eine genaue Mechanismus, sondern auch die ganze Zeit Transformation muss die Taste gedruckt halten. Und es lenkt den Fahrer. Nicht durch Zufall, dass die meisten Cabrios und Roadster erhohen oder erniedrigen der Spitze kann nur abgestellt werden. Aus Grunden der Sicherheit sollte in der Regel von Hand offnen oder schlie?en Sie die Verriegelung an der Haubenrahmen der Windschutzscheibe, aber der 645Ci und loste dieses Problem, so dass es wirklich top ist vollautomatisch. Das Ergebnis war eine ganze Fahrt vorhersehbar ist: ohne Anfang und Glaser gehen praktisch unmoglich - eine elementare kalt. Aber mit erhobenen Glasern und Klimatisierung bei maximaler Kapazitat ist es moglich, auf einer Insel im Sommer das Gefuhl, auch bei Geschwindigkeiten von 80-100 km / h. Heckscheibe, die nach vorne separat setzen, bietet einen gewissen Schutz aus dem Entwurf, aber es macht viel effizienter Mesh Windabweiser. Es ist zu installieren und manuell hinzufugen. Da die Trennwand zwischen den gefalteten Markise Fach-und bagazhnikom.Esli top ist, kann dann der Hebel verschoben wird durch das Abteil reduziert, indem zu 300 Litern Ladevolumen von 50 mehr sein. Es ist nicht so sehr - ein Coupe 645Ci Kofferraumvolumen von 450 Litern, aber das Ergebnis ist sehr gut Gig. Es ist Coupes und Limousinen sind so konzipiert, "Road Express", ein Cabrio besser fur Spaziergange von der Villa entfernt ist das Hotel geeignet an der Kuste der Arbeit ...
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