Honda, General Motors und BMW hatte ein Treffen in Tokio, bei denen zusammenarbeiten, um einen Prototyp eines seriellen Motor Wasserstoff Brennstoffzellen zu vereinbarten, laut Forbes mit Bezug auf Agentur AFX News. Diese Art von Motor gilt als vielversprechend, aber der aktuelle Wert und der Grad der Sicherheit noch nicht erlauben den Einsatz in Serienmodellen. Autos mit einem Motor mit Wasserstoff-Brennstoffzellen (Brennstoffzellen-Fahrzeug, FCV) sind bisher in der Form sehr teuer (ca. eine Million Dollar pro Auto)-Prototypen. Es ist noch nicht vollstandig das Problem der Sicherheit Speicher fur flussigen Wasserstoff gelost - gegeben, dass das Gas flussig bei minus 250 Grad Celsius wird, ist die Moglichkeit einer Leckage ein erhebliches Risiko. In der Sitzung der Unternehmen haben diese Frage und die Frage nach gemeinsamen Standards fur den FCV-Ort-Motoren. Anfang dieses Jahres hat GM bereits Gesprache mit Toyota uber ein Joint Venture, um diesen Herausforderungen gerecht gehalten, aber die Parteien nicht vereinbart. In Wasserstoff-Brennstoffzelle nutzt die Reaktion von Wasserstoff mit Sauerstoff Strom, der bereits direkt bedient Kfz-Extrakt. Diese Art von Motor ist sehr attraktiv, weil es nicht nachteilig auf die Umwelt - wie ein gewohnlicher Auspuff freigesetzte Wasserdampf.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen