M5 wieder

Ivan Ananiev Einer der lautesten des Jahres avtopremer BMW M5 neue Generation, die den schnellsten Serienwagen in der Business Class zu sein behauptet werden. Erste Emka erschien vor 20 Jahren und wurde sofort ein Bestseller in der Nische der High-Power-Limousinen: nur 35 000 Autos wurden drei Generationen, zunachst in Munchen in den Einrichtungen Abteilung BMW Motorsport, und spater auf dem Flie?band in Dingolfing in der Nahe normalen Funfer produziert . Ein Prototyp der vierten Generation Maschinen auf dem aktuellen funf (E60) beruhte im Fruhjahr in Genf vorgestellt und Informationen uber die serielle Ehmcke erschien erst jetzt. Externe Unterschiede zu den eher traditionellen einfachen Maschinen: Die Zukunft M5 wird neue Sto?fanger, Aerodynamik-Kit, ausgestellte Radhauser und andere Au?enspiegel und zwei Paar Chrom Abgasduse. Salon der machtigsten Features funf weitere reiche Lederausstattung und eine modifizierte Mittelkonsole. Die zulassige Drehzahl abhangig von Ol-Temperatur: In einem neuen Tacho und Drehzahlmesser sind mit einem schwimmenden roten Bereich konzipiert. Der Hauptunterschied unter der Haube. Zum ersten Mal in BMW-Fahrzeugen werden zehn-Motor sein. Funf-Liter-V10 mit dem Zusammenbruch der Winkel von 90 Grad dreht bis 8250 U / min und entwickelt 507 PS und 520 Nm (plus 25% von seinem Vorganger). Nehmen mehr als 100 PS pro Liter Hubraum ohne den Einsatz der Turboaufladung mit dem System in der Lage, die kontinuierlich variable Ventilsteuerung und Doppel-Vanos einzelnen Drosselklappen pro Zylinder, elektronisch gesteuerte anzupassen. Eine weitere Neuerung ist die so genannte Ionen-Strom-Technologie, die Sie Zundkerzen verwenden, um den Verbrennungsprozess in jedem der Zylinder steuern. Ein kraftvoller Motor benotigt ein gro?eres Upgrade des Kuhlsystems: Wasser-und Olkuhler sind direkt hinter den Nasenlochern mit Blick auf den Heizkorper gelegt. Lufteinlasse in der Frontschurze das Ansaugsystem, aber die Kiemen in den vorderen Kotflugeln sind nur dekorativ. Der Motor ist mit einem sieben sequentielles Getriebe SMG neue Generation, die nach den Machern, die Gange bis zu 20% schneller als sein Vorganger kombiniert. Die neue Box gelegt 11 Modi (Komfort, Sport) und mehrere adaptive Programme. Zum Beispiel beim Herunterschalten auf glatter Fahrbahn SMG von der Kupplung zum Rutschen zu verhindern, wenn Bremsen Motor und beim Fahren auf Bergstra?e mehr halt Herunterschalten und hilft, zu steigen beginnt, verhindert das Rollback-Auto. Schnell verteilt, um Traction Control Launch Control helfen. M5 ist mit einem abschaltbaren Stabilisierungssystem DSC mit Dynamic-Modus (ahnlich wie bei M Track auf BMW M3 CSL) und stellen Sie die Dampfungs-System (es kennt den Algorithmus der Servolenkung) ausgestattet. Daruber hinaus wird der Motor auch in verschiedenen Modi an Komfort und Leistung zu betreiben. Die erste ist standardma?ig aktiviert und verwendet nicht mehr als 80% der Kapazitat des Motors. Das volle Potenzial des Triebwerks wird nach Drucken des Power zur Verfugung: Beim Andern der Kinematik des Gaspedals und die Art der Reaktion auf die elektronische Drosselklappenoffnung. Unter anderem technische Features erwahnenswert, das Vollaluminium-Sportfahrwerk (aus Stahl nur die am starksten belasteten Elemente) mit dem Knoten BMW 7-Serie und Sperrdifferenzial an der Hinterachse, ahnlich wie im Modell M3 verwendet. Die Beschleunigung von null auf 100 Stundenkilometer BMW M5 tragt weniger als funf Sekunden, eine Marke von 200 Stundenkilometer dem Auto uberwindet in etwa 15 Sekunden, und die elektronische Begrenzer traditionell arbeitet mit einer Geschwindigkeit von 250 km / h. Halten Sie das Auto auf High-Performance-Bremsanlage konzipiert ist. In einem speziell entwickelten 19-Zoll-Rader sind gelochte Bremsscheiben aus Verbundwerkstoffen. Wenn Sie den Hersteller glauben, um von 100 Stundenkilometer M5 dauert nur 36 Meter und einer Geschwindigkeit von 200 Stundenkilometer weniger als 140 Meter entfernt. Die Rader sind mit Drucksensoren ausgestattet, und Kfz-Ausrustung umfasst Reifenreparaturset und Ersatzrad dokatku nicht vorgesehen. Superpyaterki Debut im Herbst, wird auf das gleiche Auto in Russland erscheinen. Genaue Preise wurden noch nicht festgelegt, aber wir wissen, dass unser Markt BMW M5 wird mindestens 100.000 € kosten.