Wie nicht zu brechen das Automatikgetriebe

Automatikgetriebe wird immer beliebter. Viele wissen nicht, dass das Prozessleitsystem drei Pedale mit zwei in einem engen Stadtverkehr Mode ist viel einfacher. Und das alles ware schon, wenn es keine Automatik-Getriebe und die andere Seite. Sehr viel wert erhebliche Kosten reparieren Automatikgetriebe und eine Prognose fur die Ressource geben kann niemand. Besitzer von Autos Automatikgetriebe kann nur das Beste hoffen. Vprchem, wollen sie nicht, um uber einige der Behandlung der automatischen Beobachtung lernen, dass wir das Leben dieses komplexe Einheit zu erweitern. FIRST OIL Experten zufolge mehr als die Halfte der Bruch Problemen verbunden Automatikgetriebe Ol. Fast jeder kennt das Auto und ein Automatikgetriebe ziehen kann uber gro?e Entfernungen und sbolshoy Geschwindigkeit. Warum? Tatsache ist, dass bei ausgeschaltetem Motor das Ol in die automatische Weiterleitung nicht geliefert, obwohl einige Teile waren gezwungen, schnell zu rotieren tragen. Die Hauptsache ist, zur Inspektion von Ol in Automatikgetrieben geben. Seine niedrigen Niveau wahrscheinlich Ursache Schlupf und damit der brennende Kupplung. Aber in der Hohe von Ol ist auch extrem schadlich. Bewegliche Teile Auto schaumte es, wodurch sich die Warmeubertragung Eigenschaften. Allerdings konnen nicht alle Maschinen den Olstand kontrollieren. Viele Hersteller verwenden bereits neopsluzhivaemye automatisch. Sie goss Ol in der Fabrik und auf der Idee? Die Designer seines Lebens nicht weniger als die Lebensdauer des Fahrzeugs. Allerdings hangt die Wirksamkeit der Schmierung nicht nur auf die Ressourcen und die Qualitat Ol, sondern auch auf ihre Quantitat. Wer kann garantieren, dass das Automatikgetriebe fur versiegelt werden, so lange, dass kein Strom, keine Dichtung? Aber in vielen Feldern noch nicht einmal auf dem Messstab Ebene zu uberprufen. Wenn der Fall gefunden Flecken Automatikgetriebe kann nur raten, wie viel Ol im Inneren bleibt. Daruber hinaus sind die Mitarbeiter von speziellen Zentren fur das Automatikgetriebe zu reparieren, noch empfohlen, das Ol, obwohl die AKP andern in notleidenden ba jeder von 6 bis 80 Kilometer. Wahlt Aber lassen Sie uns die wichtigsten Regeln zuruckzukehren, dass Gowar: Schalten Sie die automatische Ubertragung von einem Regime zum anderen nur bei Bedarf, um eine Bewegung, um den Hebel zu bewegen, um "D" (Drive)-Position zu starten, um das Auto auf dem Parkplatz zu stoppen viel zu den "P" (Parkplatz). Auch in diesem Fall genie?en Parkplatze an Haltestellen an der Ampel, wie so oft verbinden Modus mit einer begrenzten Anzahl von Uberweisungen (2 oder 3), wenn die Umstande, die keine truet Umgebung. Wenn Sie es gewohnt sind aus einem Schlicker starten und verwenden das Gaspedal wie ein Schalter, ist das Automatikgetriebe nicht fur Sie. Trotz der Tatsache, dass heute mit automatischer karobkami und sehr leistungsstarken Motoren sind fur schnelles Fahren mit haufigem Beschleunigen und Bremsen ausgerustet ist am besten Schaltgetriebe in Bezug auf die nicht nur die Dynamik, sondern auch um das Risiko zu stehen out of the box zu minimieren. Es ist notwendig zu bemerken: Es ist in erster Linie um hydromechanische Automatikgetriebe. Mehr Sicherheit in diesem Zusammenhang die immer beliebter werdenden "Roboter" - ein Kompromiss zwischen den beiden tipavi Ubertragungen. Die Behauptung, dass moderne Maschinen sehr viel zuverlassiger als ihre proraditeley Modell 80er sind, ist auch fraglich. Ja, sie schneller und komfortabler arbeiten, sondern dafur zu sorgen war es kompliziertere Strukturen, zum Beispiel "Gehirn" des aktuellen Automatikgetriebe bekommt nun die Informationen nicht nur von den Pedalen und der Zentrifugalkraft und Sensoren -Motor und anderen Systemen. So der Fehler-kokogo nbud Luftmassenmesser, die nicht auf den ersten vzglad nichts mit einem Automatikgetriebe zu tun hat, konnen Einfluss auf die Ubertragung. SO Auto Vprchem nicht so schlimm werden, da die Probleme und einige Einschrankungen Unnotig zu als Vorwand aus dem Auto mit Automatikgetriebe zu akzeptieren. Wenn eine solche Maschine nicht empfiehlt Abschleppen, bedeutet dies nicht, dass es unmoglich ist, auf die nachste SEVIS ziehen, konnen Sie den Hebel in Position "N" gestellt und nicht zu erfolgen weg Geschwindigkeit. Es hei?t, man kann nicht verrutschen? Seien Sie versichert, dies ist nicht zu kurzfristig Scrollrad, und seine langen und erfolglosen Versuchen, sich aus dem "Sumpf". Und Angst ist das Pedal nach unten auf den Boden, wenn notwendig, ist nicht notwendig. So verpassen Sie nicht die Komfort-Steuerung mit zwei Pedalen, nur die grundlegenden Regeln der Betrieb von unvergesslichen Autos mit Automatikgetriebe.