Lieferprogramm - BMW E90

Die dritte Serie - das ist Mainstream, das Fundament der finanziellen Gesundheit von BMW. Im vergangenen Jahr war der Anteil der "treshek" in der gesamten Produktion 57%: Die Welt hat 528 000 Fahrzeuge verkauft. Dies ist zum Teil, warum das neue Design "treshki" frei von riskanten Entscheidungen. Bis in eine Blase doppelt runden Scheinwerfern, dem beruhmten "Knick Hoffmeister" auf der Ruckseite des Racks, die lange Motorhaube gesperrt und leicht versetzt wieder Stube - alles Anzeichen fur generische Marke beibehalten. Aber die Idee? Chris Bangle leben und sogar zu gewinnen. Amorphe Heckleuchten a la der vorherigen Generation Nissan Primera, ragen an den Turgriffen und Schwellern entlang der Metall-"Rippen", die traurige Gestalt eines Kopfes Optik ... Im Mittelpunkt des neuen BMW E90 ist mit 100 mm BMW 1-Serie-Plattform erweitert. Aluminium-Vorderachse McPherson - ein neues Funf-Lenker-Hinterachse und - gemeinsam mit der ersten Serie von Maschinen. Extrem kurze vordere Uberhang lasst vermuten, dass eine Langs-Antriebsstrang hinten verschoben hinter der Vorderachse - fur eine optimale Gewichtsverteilung (50:50) und reduzieren das Tragheitsmoment der Maschine Lange - 4520 mm, Breite - 1817 mm Hohe - 1421 mm. "Treshka" plumper, Radstand um 35 mm verlangert, und die Gro?zugigkeit der Ruckbank des Wagens muss nun mit den wichtigsten Konkurrenten, darunter die Mercedes C-Klasse und Audi A4 konkurrieren. Steifigkeit bei Torsion stieg um ein Viertel. Interior beschloss im Stil des BMW E60 5er Reihe - der Mittelkonsole ist nicht mehr an den Fahrer zum Einsatz. Die Instrumententafel mit zwei gro?en Zifferblattern, "elektronische" Schaltwippen, System-Drive + ... Zur Serienausstattung gehoren Remote-Zugriff, mit dem Sie Turen zu offnen und den Motor starten, ohne den Schlussel aus der Tasche (der Motor gestartet wird klicken Sie auf Start, wie in der ersten Reihe BMW) ermoglicht. Es gibt sechs Airbags, adaptives Bremslicht und Ton Run-Flat-Reifen mit verstarkten Seitenwanden, die im Falle einer Reifenpanne fast 250 Meilen bei einer Geschwindigkeit Reisen bis zu 80 km / h. kann Der Zuschlag kann installieren eine erweiterte Stabilisierungssystem DSC +, die zusatzlich zu ihren Kernaufgaben ausgebildeten trocken ein wenig Pads in der regen, schrittweiser Verringerung der Bremskraft beim Anhalten aus niedrigen Drehzahlen zu unangenehmen klevkov Korper vermeiden und das Auto von rollten, wenn Ausgangspunkt auf dem Hugel (System Start-Off Assistant). Und wenn der Fahrer bei hohen Geschwindigkeiten drastisch reinigt den Fu? vom Gas, der DSC + bringt automatisch Pads gegen die Scheiben - im Falle eines zukunftigen Vollbremsung. Der Aufpreis bieten Aktivlenkung Aktivlenkung (AS), die zuvor mit nur "funf" und "Six" ausgestattet waren. Das aktualisierte System AS ist nicht nur verandert das Ubersetzungsverhaltnis Lenkung, und ist in der Lage, Taxi zu linearen Bewegung bei starkem Bremsen auf der "gemischten Doppel" zu halten - zum Beispiel auf dem Burgersteig mit Flecken von Schnee und Eis. Daruber hinaus ist fur eine Gebuhr konnen Sie installieren Bi-Xenon-Scheinwerfer und separate Klimaregelung fur ... Fondpassagiere! Die Palette der Motoren zum ersten Mal wird sich aus vier Einheiten bestehen. An der Spitze des Sortiments - BMW 330i mit dem aktualisierten inline "sechs" einer Leistung von 258 PS (Der erste Sechszylinder-Motor mit einem System Valvetronic). Daruber hinaus wird es vier BMW 320i (150 PS), Sechs-Zylinder-BMW 325i (218 PS) und Diesel-BMW 320d (163 PS) werden. Im Herbst 2005 wird add bescheidenerem Ausma? BMW 318i und 318d. Spater im Arsenal der "treshki" erscheint drei-Liter-Turbodiesel Leistung von 218 PS Die Moglichkeit der Installation einer 268-starken biturbodizelya 3,5-Liter-(solange sie nur mit dem BMW 535d und 635d sind vorhanden). Die Bayern sind nicht aufgegeben und die Entwicklung von Turbo-Benziner: Es ist moglich, dass in der Modellpalette wird BMW 330 Ti ist mit einem Drei-Liter-Turbo-"Six" Leistung von 340 PS! Bei allen Motoren werden aggregiert Sechsgang-werden - manuell oder "automatisch". Spater wird robotisierte Getriebe SMG eine neue Generation. Daruber hinaus sind wir auf Roboter-Getriebe arbeitet mit zwei Kupplungen (ahnlich folksvagenovskoy box DSG). Neben der Limousine Modellpalette ist sich sicher, universell zu sein, dass die Bayern immer noch als Touring (E91 Korper) genannt. Im Jahr 2006 wird die Arena zweiturige Autos freigegeben werden - Coupe (E92) und ein Cabrio mit faltbarem Hardtop (E93), die in der vierten Reihe markiert sind. "Vier" wird deutlich anders in Stil und Gestaltung. Bereitet Allradantrieb Version mit der Ubertragung x-Drive (wie auf BMW X3). Schlie?lich, nicht weit von der Erscheinung der Topversion BMW M3 mit einem 400-PS-V8 4.0.