Warum BMW?

"Ich ging zum Audi, Mercedes, Mazda, Opel und Nissan, aber wenn ich mich hinsetzte, in der Beemer, auch wenn keine neuen, erkannte ich - das ist meins. Und jetzt wei? ich, dass andere Marken, die ich einfach nicht. Es ist nicht Geld, sondern das Gefuhl des Autos. Ich freue mich, darauf zu reiten, das ist alles! "" BMW - es ist Liebe auf den ersten Blick fur das Leben! Sie konnen alles im Leben: Ehefrau, Schwiegermutter, ein Land, Stadt, aber BMW - nur fur BMW. Niemand Auto, einer von denen, denen hatte ich die Gelegenheit zu reisen, nicht im Sinne eines BMW zu vergleichen. Dieses Auto ist ein Hai Gesicht - die Verkorperung der gro?en Ausfuhrung mit einem starken Herzen. Alle fur einen Menschen. Und es ist schon, in den Ruckspiegel schauen, nach dem Start an der Ampel. Ich bin uberrascht, wie ein Marchen uber eine schwache Federung, uber teure Reparaturen. Mit einem Narren nach der Krise hatte WHA-99 gekauft, wusste sofort, wo teure Reparaturen! Fur ihre Autos, kann ich sagen, dass mit jedem E21 (run wurde fur 500.000 Meilen) oder die E30 (at 700.000 km) hatte keine derartigen Probleme. Auch nach der alten treshek gleichen Mersedes scheint Schildkrote. Mersedes, ist naturlich gut, aber zu BMW zu ihm, wie das Auto weg, aber man kann in einem Wallach leben. Das gleiche 300-jahrigen (102 dviglo) in der 124-m Korper nach 320 (M20) - ein lustlos, nur irgendwie Entsetzen. Freunde riefen: "Nimm ein Wallach - er ist ein zuverlassiger und BMW Suspension wird schwach." Doch, sagen sie, und viele Automaster, aber ich habe wirklich keine von ihnen nicht sagen, was sie schwach ist? Ihr einziges Argument - Podlazov unbequem. In der Regel all dem Gerede uber teure Ersatzteile und haufigen Reparaturen BMW, habe ich nur ein Lacheln gewesen. Friends, glaube nicht, dass diese Gesprache, und wenn Sie der Kauf eines Autos denken - nehmen Sie die Bombe sicher, in die Reihen der Fans von BMW - werden es nicht bereuen! "Die Analyse der Korrespondenz Liebhaber BMW kann mich irren zu dem Schluss, dass die Offentlichkeit in endlosen reparieren ihre Mullhalden engagiert werden! Wie es echte Bedenken hinsichtlich der manchmal imaginaren Symptome von Erkrankungen des Eisen-Freunde, aber in der Praxis werden BMW Fahrzeuge zu den zuverlassigsten. Besonders bei alteren Menschen, wo sie den Wettbewerb nur, wenn andere deutsche Grand-machen kann - Mersedes. "Meiner Meinung nach, wenn eine Klasse von exclude" Gran Turismo ", wird die Welt nur zwei Autos - ein" BMW "und" Mersedes ". Der ganze Rest, der einen oder anderen der Versuch, die Reise der beiden Marken zuruckzuverfolgen. "Mersedes" - ". Kabinett:" Das ist sehr solide, pompose Gefuhl, dass und nicht das Buro verlassen alle das gleiche noble Leder Sofa, ein Tisch von teuren Holz. Kurz gesagt, in das sehr gut sitzen, aber durch den Mangel an Sinn fur Engagement in der Bewegung behindert zu fahren. Ganz zu schweigen von der Steuerung von Bewegungen. Er will sich zu tun. Ohne dich. Aber der BMW ... Es ist ein anderes Lied. Kommend zu seinem BMW, ich freue mich ein aufregendes neues Abenteuer. Bayerische Ledersitz meines "Ebene", fest umklammert mich von allen Seiten gewarnt: nicht mehr unnotige Bewegungen - Bewegungen des Korpers. Ihr Korper - ein BMW! Red bricht gluhenden Kohlen Feuer au?er Kontrolle Gerate - alles unter Kontrolle! Drehen Sie den Schlussel - und ein wenig durch elastische Pfeile erschreckt, startet der Motor Bayerischen Sonata. Der erste Gang, und die Welt da drau?en - soft statische unserer Katze Reaktion. Was anderes: Ich hatte Gluck. Auf der Stra?e die beiden von uns - mich und meine BMW. Und die Stra?e fur uns - das Spiel genie?en. "All die Angst BMWeshnikov - das Ergebnis des Strebens nach Perfektion, dass die Maschine selbst auferlegt. Der Treiber ist einfach nicht genug Bewegung - die Maschine bietet eine komplette Fusion der Stra?e: Sie konnen nicht kontrollieren, dass es hilft Ihnen fliegen schnell und kostenlos! Jede Unordnung in diese Daten klingt dissonanten Harmonien fur "sensible Ohr" BMWeshnika. "Linke" Sto?dampfer "tot" stille Blocke und so auf die Dinge - nicht mehr moglich, ein Mann einmal gekostet Flug unveranderte Substanz BMW auf einem guten Weg. "Ich bin-chaynikovski berechnet, dass bei E34 M20 2,5 l alle 10 000 Meilen auf unseren Stra?en fahren kostet - es ist mit Benzin-, Gehause-, Ol-, Riemen-, Reinigungs-Injektoren, etc. - maximal das 2,5-fache des Preises von einem Penny. Ja, aber bei der ersten hinter dem Lenkrad eine Pause, und die zweite - Sarge Gesundheit. Lada - es war ein Kampf um die ... Vielmehr sind die Metall-(oder genauer gesagt mit Schrott). Immer etwas irgendwo. Mir gibt, fallt in einen anderen Ort. Geld glatt, ungeoffnete Packungen in Iron Vampir links. Jetzt muss ich nur fahren und von Zeit zu Zeit, langsam, als Mittel zu ermoglichen, und beim Wechsel ist reif. Kein hoherer Gewalt, die alle im Voraus bekannt, und das Auto wartet geduldig auf ihre dunce-host (I) und das Geld abholen, Well, uber "Einfachheit" "Fressen einen freien Augenblick.": Es stellte sich heraus, dass die Auto ist aus dem Motor (was nicht Schei?e und klettern) und Laufen (drei Stocke mit einem Gummiband )..." "Warum BMW? Ich wei? es nicht, aber in anderen Maschinen, bin ich sehr unangenehmes Gefuhl. Wie nichts daran gehindert, die bequeme, aber nicht innerhalb ekaet. Nehmen Sie nicht mein "schwach und erschopft Narzanov" Organismus andere Maschinen. Wie konnen Sie erklaren, warum? Wie die Dinge sind. An seinem ersten und einzigen Auto ich fahre so weit. Und es wird sie nicht verkaufen. Ich werde meine Frau zu geben (sollte mit dem guten Start), wird die Zeit kommen - zu begraben ... Viele meiner Freunde wussten davon, glauben Sie mir Prellungen. Ja, ich wei? nicht gequetscht, und die Zombie-BMW (in einem guten Weg!) P.S. Kurzlich, sortiert Papier und ein Zuhause gefunden Schulheft seiner Frau. Auf der letzten Seite sah ich ihr Bild - treshka BMW ist in die Mall gehen (Abbildung ca. 10 Jahre). Das ist es! Wie ich schon sagte, FATE - BMW-native shnaya Seele! "