Bayerische Hubschrauber

Uber neue Artikel aus der illustren Gesellschaft BMW, sagt nicht nur mit dem Propeller Abzeichen, sondern auch das Design des Autos. Und auch untypisch fur die bayerische auto Korperform - ein Benzinmotor - nicht brechen den Gesamteindruck. Auch Nicht-Standard "futtern" den 120. Modell, nicht um das "Gesicht" zu nennen, ist in corporate style BMW ausgefuhrt. Big "Nase", Doppelscheinwerfer, seit einiger Zeit mit einem Glas, einer langen Motorhaube, scharfe seitliche Kanten abgedeckt - ". Vorfahren" genealogische Linie Manchmal sind die Fahrer der vorbeifahrenden Autos und nicht die Aufmerksamkeit auf die "yedinichku" richtig Erraten der Marke des Autos, aber viele blickte zuruck auf ihr Profil, und vor allem die Ruckseite zu sehen. Bis jetzt "cut" der Stamm war, sich nur auf das Modell des BMW Compact gefunden werden, aber er war naher an den spater erhielt seinen eigenen Titel-Stil - psevdosedan (wenn der Deckel mit dem hinteren Fenster offnet). By the way, ist wahrscheinlich aus der Compact Baureihe von BMW, die um so mehr in die Zukunft, nicht weniger als sechs Modifikationen "edinichki" verschwinden - Dreiturer, limousine, Waggon-und Coupe, auch mit kabrioletom.Vneshnost BMW 1 -Serie ist auch ausdrucksstark. Das Auto als kompetenter Experte in gefrasten Metall - kein Unsinn nicht befurworten eine Standard-Konfiguration. Der wesentliche Unterschied zu den "Klassenkameraden" - die Schnelligkeit der Formen. "Ones" wie ein Raubtier - wenn nicht der Hai, aber wenigstens Fisch mech.Kuzov schragheck 1 Series ist komplett aus Stahl gefertigt. Der Motor befindet sich langs uber der Vorderachse entfernt und die Fahrgastzelle ist wieder verschoben. Gewicht Verteilung der Achsen, wie von BMW, 50:50 erwartet. Y "edinichki" den langsten Radstand in der Klasse - 2660 mm. Dies hat einen positiven Effekt auf Fahrqualitat (mehr dazu spater), aber nicht gegen Not zu schutzen in den Rucken Couch. Und wahrend der Sitz tief genug ist, um ihn durch die Hintertur bekommen dreieckige schwierig, neben zu wenig Platz fur Fu?ganger links, und mussen daher fur drehte sich halb um, um ihn zu begleichen. 330 Liter - hat jedoch den Kofferraum heraus nicht schlechter als die Konkurrenz ausgeschaltet. Und wenn man die Ruckbank nach hinten lehnen, um die Art und Weise, sich entwickelnde getrennt, konnen Sie viel eindrucksvoller Laderaum. Aber fur BMW ist es nie der wichtigste Indikator worden - "edinichka" in diesem Sinne sind da keine Ausnahme ... Dies ist die Vordersitze - ganz bequem: Sie sind bequem in der Lage, sogar Platz fur die Leute ein uberdurchschnittliches Wachstum, obwohl, fur diese haben sie einige "push" hinten Reiter. Standard-Sitz mit ein ausgezeichnetes Profil, leistungsstarke aufblasbare Lordosenstutze und eisernem Griff Grate bieten Seitenhalt "tight" zu passen. Naturlich zur besseren Fahrer Lenksaule ist einstellbar in zwei ploskostyah.Salon "edinichki" naturlich etwas eng anliegend, aber es ist eine echte Limousine BMW, ohne jeden Abzug fur kleine Klasse-Wagen hergestellt. Es ist klar, dass es nicht so hohe Qualitat wie die von 5 beenden oder so mehr als 7-Serie, und an manchen Stellen einfacher und heute ", treshki," aber alle den gleichen Wert des Autos und den niedrigsten in der Lineup BMW. Obwohl, beachten 30 000 (Durchschnitt) fur einen Golf-Klasse fur viele potentielle Kaufer scheinen ein wenig teuer. Auf der anderen Seite, dem "Vater" dieser Autos - VW Golf - (!) Hat die funfte Generation bereits in Wert zu 25 000 Euro angewachsen. Trotz der Ahnlichkeit der Innenraum "edinichki" mit anderen Modellen von BMW und es hat seine eigenen Besonderheiten. So der Zundschlussel - ein Kunststoff-Stick ohne die "Stachel" - in den Schlitz an der Vorderseite eingesetzt, uber der sich eine Schaltflache Starter. Wie bei "Sieben"! Und auf dem Armaturenbrett nur zwei Skalen - der Tacho und Drehzahlmesser mit integriertem Tankanzeige. Stattdessen wird der Zeiger Kuhlmitteltemperatur Kontroll-Leuchte - nicht in der bayerischen Stil Maschinen. Die Mittelkonsole ist eine alte Tradition leicht ist es, den Fahrer drehte sich um und praktisch nicht von der gleichen "pyaterochnoy." Allerdings ist das gesamte Design des Autos und die 1-Serie eine "Wundertute" der verschiedenen Modelle der des Unternehmens. Die meisten Benzinmotor mit der neuen vereinheitlicht ist zum Beispiel Aluminium-Vorderachse MacPherson "drei Rubel." - Sind aus der Zukunft "treshki." Und die hinteren Arme nicht - aus dem neuen "funf", hinten Mehrlenker- aus Aluminium und Stahl. Das gleiche gilt fur die Motoren. Wahrend fur "edinichki" bietet vier Motoren - alle Vier-und alle mit kleinen Anderungen an ihr Erbe aus der aktuellen "treshki" BMW zu bekommen. Gasoline Arbeitsvolumen von 1,6 und 2 Liter entwickeln 115 PS und 150 PS bzw. und ein Paar 2-Liter-Turbodiesel noch "hot" - 122 PS (Anderung 118d) und 163 PS (120d)! Es ist wahr, dass Dieselmotoren nur auf Anfrage von Handlern geliefert. Spater werden Zwischen-und Benzin-Variante 118i.Naiglavneyshee Wurde BMW 1 Series - Fahren eines hellen Charakter, aber allen gemeinsam, ohne Ausnahme, die bayerische Autos. In jedem Fall sind die Fahrer fasziniert sein werden und vollig vergessen, zum Beispiel uber die Dichtheit auf dem Rucksitz (immerhin ist er nicht da), und uber die Tatsache, dass er auf dem kleinsten BMW-Dieselmotor fahrt ... Der Vierzylinder-2-Liter-Motor, mit modernen Systemen von Doppel-Vanos und Valvetronic, der fahig ist "Licht" ausgestattet. Zwar hatte er mit hoher Geschwindigkeit (peak Moment von 200 Nm bei 6200 erreicht / min.), Sondern weil er im hochsten Gang ist, ist nicht sehr schwer fur Dispergieren "yedinichku", trotz seiner Gro?e. Um effektiv vorbei auf der Buhne wird nach unten zu verschieben (in der Gegenwart eines serienma?igen 6-Gang Schaltgetriebe) oder "zertreten" das Gaspedal auf die "Maschine" (in unserem Fall) zu erhalten, um eine oder sogar zwei Gange nach unten uberspringen . Aber der Motor wird "Gesang" Stimme, lieblich wahrer Kenner von Automobilen BMW werden. Zur gleichen Zeit, ein 2-Liter-"vier" recht widerstandsfahig, und erfordert daher keine haufigen "Drangen". Und wenn auf den ersten Blick, dass beschleunigt "edinichka" sogar mit dem starksten Motor im Bereich von nicht sehr beeindruckend, dann gewinnt leicht an Geschwindigkeit (und "maximale Geschwindigkeit" in 120i - 217 kmh), schon vergessen haben. Das ist wirklich das Auto, das die Erinnerung wirkt! Exzellent Chassis-Einstellungen ermoglichen dem Fahrer, "pokurolesit" on the road betriebenes Fahrzeug mit au?ergewohnlicher Klarheit "in vollem Wachstum.": Die kleinste Bewegung der Lenkung nur, wenn es naturlich geandert. Mit Kurzwahl "Null" nur gegossen ein schones Gewicht des Fahrers in seinem Primat uber die Maschine zu uberzeugen. Allerdings konnen auch nur die geringste Pause in "rulila" leisten zu "spielen" mit einer kontrollierten Skid - genug "Dosis" Gas. Klare Vorteile von klassischen Heckantrieb, mit idealer Gewichtsverteilung avtomobilya.V dichten Stadtverkehr "edinichka" gekoppelt fuhlt sich an wie ein Fisch im Wasser (fur ihn und Schwertfisch) - vermittelt den Eindruck, dass Sie fahren ein Luxus, und die meisten wichtiger ist, sicher in jeder Hinsicht kart. Und hier mochte ich betonen, dass eine so hohe Pkw-Preise in erster Linie durch seine "Fullung", nicht "nafarshirovannosti." Zusatzlich zu den verschiedenen elektronischen Systemen Erwahnung fur die Untersuchung des Verhaltens des Autos ", edinichka" auch in der Basis wirkt sich auf die Liste der Optionen. Und der teuerste Posten (einer von ihnen war in unserem Test) mit Einparkhilfe, Sensoren und Licht regen ausgestattet, ganz zu schweigen von qualitativ hochwertigen Sound-System, etc., etc. ... Vielleicht "Golfer" gerne: so weit in die Klasse der stadtischen Auto war nicht so auffallig Fahrzeuge. Vielleicht mit dem BMW 1-Serie auf den Markt Audi A3 Sportback erschien in Wettbewerb treten, wenn auch nicht fakt.Ne der Leser dieser Publikation, wie BMW proplachenny PR (ehrlich, warum ist nicht besonders etwas, das sie zhaluyut unserer Zeitung) wahrgenommen mochten, aber was gut ist gut. Konnen Sie offensichtlich nicht den roten zu schwarzen aufgerufen werden. Es bleibt, glucklich zu sein fur Menschen, die sich, sagen wir, oder jemand gibt BMW 120i, und beachten Sie kaufen, dass Sie eine "Einheit" entstanden - nicht Schulnoten, und das Original und ein gutes Auto in seiner Klasse.