Trim Blondine

Warum BMW? Weil ich die funfte Auto BMW war, und andern Sie seinen kleinen Tradition werde ich nicht. Warum ist "Penny"? Dies ist eine Frage, die ich in ein paar Monaten zu beantworten versucht. Ich bin kein Mensch, und daher nicht an einer manisch akribisch bei der Auswahl eines Fahrzeugs zu leiden. Trotzdem verbringe ich fast den ganzen Tag und glaube wirklich, dass nicht nur meine Stimmung, sondern auch das Wohlbefinden, was ich fahre ab. Agree, fast unmoglich, ein Gehalt von $ 500 pro Person, die ein brandneues "Boomer"-Laufwerke bieten. Aber es scheint, beeinflusst die Herbst-Winter-Stimmung mich. Fast hatte ich anderte den BMW. Gott sei Dank, nicht bis zum Ende zu andern, aber in seinem Kopf war so nah. Meine alte Maschine, "funf" BMW in der 39. Leiche wurde zunachst nicht neu, und zweitens, ganz gefra?igen in ihren Verbrauch von Benzin (Motor - 2,8 Liter), und die Notwendigkeit fur weitere Investitionen in Reparaturen. In der Regel habe ich keine neues Auto kaufen entschieden, ist es wunschenswert, nicht so sehr wie fruher. Und es ist nicht in der Burgermeister Luschkow, der versucht, die Moskauer auf die Presslinge Transplantation ist. Ich wei? nicht wirklich mag es, wenn ich darauf hinweisen, besonders wenn es von solchen Mannern getan wird. Fuhren Sie einfach ein gro?es Auto in die Hauptstadt avtoperegruzhennosti unglaublich, wirklich hart. Die Geschichte von Verrat war so. Ich gehe an den Chef des Ressorts Verkehrspolitik, wo sie arbeitete, bevor und ich sage: - Peter, und vielleicht, na ja, es ... kaufe mir zum Beispiel, "Peugeot 206" ... billig und heiter? Peter zum ersten Mal sah mich aufmerksam an, und dann murmelte traurig: - Also, gehen Sie vor ... Wenn Sie von einem Madchen in pontovoy gehalten Frau machen wollen, gehen Sie vor ... Ich bin nicht so angstlich gegenuber, wie viel Trauer und Hoffnungslosigkeit, mit der sie aussprach. Was soll ich tun? Naturlich in den Salon gehen und kaufen einen neuen BMW. Kleine Autos dieser Marke ist nicht so sehr. Es gibt naturlich lustig Z-s. Aber hier, in erster Linie, den Preis und zweitens, ein anderes "Zeichen". "Zed: Nachdenken uber" Pulp Fiction "(er ist ubrigens nicht so lange her Ich drehte mich um 10 Jahre alt), ich war der beruhmte Satz betaubt? Zed `s tot? Baby, Zed `s tot" - und beschlossen, nicht mit Zohan an. Warum nicht kaufen "drei Rubel?" Auch gibt es zwei Grunde. Die erste ist, dass die Feder eine neue Version, das hei?t, wenn ich jetzt, dass die innere zu kaufen ist, dann sechs Monate spater wird es eine Art von "alt". Der zweite Grund ist direkt in der Kabine zeigte. Auf die Frage nach meinem 316. sehen. Ich sitze unten und sehen Sie einen kleinen Kassettenrekorder in ein Loch: - Oh! - Ich sage - das ist fur Mini-Discs? - Nein, - ich treffe ein Madchen Modell sieht - das ist fur Audio-Kassetten. - Aber nun Ende des Jahres 2004, habe ich nicht einmal zu Hause Kassettenrecorder. - Sie hat in den Kofferraum des Drahtes zuruckgezogen, und Sie konnen dort Wette CD-Wechsler fur sechs CDs. Nein, ich will nichts in den Kofferraum legen. Noch nicht wollen, um Ihre Frage zu beantworten ist etwa das kleinste Loch. Und es wird sicherlich fragen, all jene, die in meinem Auto sitzen wird. Und dann erzahlten sie mir, dass Sie in der brandneuen BMW Serien schauen "penny." Ich sah und kaufte. Ich gab ihr, sondern erst nach zwei Wochen. Ich glaube, dass die ganze Zeit, sie sie fotografiert fur den Autozeitschriften. Ich bin hier und da uber ein Portrait von ihr zu kommen. Ich bin nicht traurig. Aber das ist mein Auto, und warum ihre Bilder ohne mich? Also, ich habe einen brandneuen BMW 116, rot. Es ist naturlich, die Maschine-Madchen Baby-Boomer. Aber, wissen Sie, es gibt Madchen, die sich nicht schamen, das Licht und die solide Mann, und seine jungen Studenten, und sogar modische Madchen zu sehen. Au?erlich sieht es wirklich schlecht: wie ein kleiner SUV BMW X3 und Z4 Roadster zur gleichen Zeit. Navyazshy wieder alle in die Zahne des Designers "Bavarian Motor Works" Chris Bengl? Nein, wie er war nicht da, aber die grundlegenden Richtlinien gab noch alle wie altere Bruder. Leider sind die Lichter in der Montage mit dem Motor bereits bekannten 1.6 Ohne all die "Angel Eyes", hatte sie gerettet. Mach dir keine Sorgen, sie werden auf den 120i werden. Verglasung, in der Mode, ist nur ein Drittel der lateralen Flache, die den sportlichen betont, obwohl das Innere Gefuhl, dass es die Sichtbarkeit schmerzt. Damit die Parksensoren hinten sehr nutzlich. Ein weiterer Trend und nutzlos Detail - hintere Kofferraum-Auftakt in Form von Spinnen Logos: wenn Sie schmutzige Hande wollen - wir zeigen Ihnen wie! Auf der anderen Seite, haben die gleiche Coupe 6-Serie! Ubrigens ist der "Golf-5" die gleichen Flaschenoffner ... Der Druck auf das Emblem, das Offnen der Tur, heben Sie den Doppelboden-Platz, Ersatzrad gibt! Stattdessen gibt es die Batterie. Ich personlich Reserve ist etwas, das nicht benotigt wird. Kennen Sie schon das Madchen auf dem BMW, andert sich das Rad? A-Rating von "For": Worthy, trotz der "kleinen" Motor, exzellente Dynamik und Steuerbarkeit. "Gegen": Federung ist zu weich. Schlechte Sicht, "Spartan" Standard "dirty" Griffoffnung die Hintertur. Zusammenfassung Naturlich ist es ein echter BMW. Aber wahrend der Hauptvorteil dieser Maschine kann als Teil ihres Showrooms in Betracht gezogen werden. Da verbringe ich immer noch meine Probefahrt, dann auf die technischen Merkmale des Fahrzeugs ab. Nun, naturlich, Heckantrieb - das weltweit einzige Tournee mit Heckantrieb! Classic. Der Motor, ist naturlich zu klein ... Aber das Auto leicht und recht dynamisch, beschleunigt auf 150 leicht. Obwohl bei hoher Geschwindigkeit muss ein wenig mehr Aufmerksamkeit. Es ist besser, das Lenkrad mit beiden Handen zu halten. Fuhrt mich zu einem 4-Zylinder-Motor mit shestnadtsatiklapannoy Kopf, 115 "Pferde". Er nimmt stark, das Versenden von kurzen - was wir fur die Stadt brauchen. Der Kraftstoffverbrauch ist klein, kann der Grad der Kompression pour Benzin 92.. Aber besser nicht, ist mit unserem Benzin und die 95 nicht immer ubereinstimmen. Federung ziemlich hart: das Gefuhl von Bodenwellen und Unebenheiten der Stra?e. Schaltet passieren einfach. Wheels Mitarbeiter - sechzehn Zoll. Auf der Reifen ist noch eine Uberraschung: Die Front aus Aluminium Hebel sind genau die gleichen wie die BMW 5-Series, einen Schritt naher an best-in-class Fahrbarkeit. By the way, ist nicht "pereobulas" geknetet und Schnee auf Sommerreifen, fuhlte ich mich ruhiger als zur gleichen in der alten "funf". Aber Rauschunterdruckung ist sehr klein. Gespeicherte. Inside, alle Kunststoffteile alle da sind weit verbreitet und billig. Ich erinnere mich an die Anekdote uber die neue russische. Nach einem Besuch der Eremitage, "fein sauberlich Sie haben hier, aber die armen kleinen! Teppiche nicht einmal. "Teppiche zur Verfugung gestellt, und die Wahrheit ist nicht vorgesehen. Eine schlechte Kritik zuruck, insbesondere wenn wir die durchschnittliche hinteren Kopfstutzen erhohen. Nicht eine sehr gute Bewertung und uns auf der linken Seite - eine breite Rezeption und Spiegel verschmelzen und bilden eine gro?e "tote Zone". Alle Manipulationen mit dem Start-Stopp-Motor wird der Knopf "Start" abgeleitet. Zuerst mussen Sie die Taste (oder besser gesagt, so etwas wie einen Schlusselbund Alarm) in den Schlitz unterhalb Stick benotigen, dann drucken Sie den Griff, und klicken Sie dann auf die Schaltflache. Lenkrad aus Kunststoff. Auf dem Podium sind nur zwei Zifferblattern - ein Tachometer und Drehzahlmesser. Sehen Sie, wie das Auto erhitzt worden ist, ist es unmoglich. Aber es hat seine Vorteile: Sie konnen nicht glauben, dass der Sarg ride "in der Kalte"-Motor. Es ist sehr praktisch, besonders wenn die immer zu spat. Sehr schnell Sitzheizung, separate klimatisierte kotrol komfortable rotierenden Griffe, anstelle von Tasten, die Spule (wie in den vorherigen Auto) kann. Onboard-Computer irgendwie auch mit allen Arten von Funktionen verpackt: alle haben noch nicht herausgefunden, dachte aber nicht, weil es schwierig ist, gibt es einfach keine Zeit (by the way, der Unterricht in Russisch, wahrend die Maschine nicht vergeben wird). Ja, darauf hinzuweisen, dass der Bordcomputer nicht nur smart, sondern auch obsessive werden - Glaser, wenn Sie tragen keine Sicherheitsgurte. Hatte sie zuerst Schnalle, und dann nach unten und die gleiche sitzen. Wir mussen den langen Hebel Blinker und Scheibenwischer gewohnen. Sie sind nicht strikte Fixierung - die geringste falsche Bewegung, und er beginnt zu zappeln im ausgewahlten Modus, behauptete man. Auch die Uhr ist der Hebel Blinker gesetzt. Es ist nicht schwer, heraus, beim Stehen im Stau. Radio mit CD-full-time, der Klang ist ganz normal. Die Sitze sind bequem, aber dann habe ich noch nicht habe, um die Gro?e der Maschine eingesetzt werden, dann habe ich den ungewohnlichsten in einigen Dimensionen, aber immer noch zu sitzen ziemlich in der Nahe des Lenkrades. Au?erlich, erstellt er eine vollstandige Sinne von "eine Frau am Steuer" - ist, wenn sie auf ihn und gleichzeitig Uberschneidungen Brust halten. Gro?e Wettbewerber ODNOKLASSNIKIBMW 116i BMW 1er (ab € 22 900) in den russischen Markt - Audi A3 Sportback, VW Golf und dem Alfa Romeo 147 ... Sidewall Turen sind sehr hoch, so kann ich nicht bleiben Ellbogen mehr dashingly dem Fenster lehnen und zu steuern richtige. Auf der rechten Seite des Fahrersitzes wurde ein kleines Loch, wie ich an den Spieler erklart. Nur es ist noch nicht klar, warum die Spieler in das Auto, das bereits ein CD-Player. Es ist ein Loch oder nicht, und warum ist es in der Tat notwendig, in der Regel keine Rolle. Die Hauptsache ist, die Maschine, auf dem die Warteschlange fur fast ein Jahr. Sie ist gerade erschienen, und wird auch weiterhin neidische Blicke auf der Stra?e fuhren. Naturlich, "cut" der blonde jeder kann. Trim Blondine, die auch steuert, ist schwieriger. Wenn es um die Baby-Boomer lenkt - nur versuchen