Aktuelle Trends sind so, dass wahrscheinlich schon im Auto alle zumutbaren Jahrhundert die Menschheit dann Allradantrieb andern, denn mit Erfahrung, Technologie-Entwicklung und die wachsende Zahl von Menschen, die die Freuden des Allradantriebs gekostet haben, 4x4 Antrieb Passagier Vorteile sind offensichtlich sogar Kinder auf vier velomobilyah.Tam, wo der Fahrer sich zu konzentrieren monoprivode all ihre Fahigkeiten, Aufmerksamkeit und Anstrengungen auf diesem Rechner nicht in der Schlupf gestort, "der Ingenieur-Rad-Antrieb" in der gleichen Geschwindigkeit gehen ", wie die Tracks" und nicht ausuben. Mit der gleichen Geschwindigkeit! Die Vernachlassigung dieser wichtigen Wahrheit Allradantrieb fuhrt zu der Tatsache, dass in den Zellen unseres Stra?en liegenden Dach sich wie viele Allradantrieb Autos sind. Die Gesetze der Physik kann man nicht betrugen. Sie konnen ihn nur, und Allradantrieb hilft in dieser todlichen Auto nach Hause so lange wie moglich das Leben anderer Leute, aber jemand naturliche Haarfarbe ohne ihn zu verandern, um ein plotzliches Ergrauen Haare, die auch lohnt es zu retten ... Um Bayerische Motoren Werke, der Chef geschickt zu den Klassikern in der Heckantrieb-Version, den Ubergang zum Allradantrieb Plattform war die erste Mode-Diktat, dann - Zeit. BMW spielt in diesem Markt zu beginnen, "all das Geld." Getestet auf dem X5 und X3 xDrive intelligente Allradantrieb im Fruhjahr dieses Jahres, als eine Option fur eine kleine (2.500 Euro) Zuschlag fur Limousinen angeboten und Kombis funfte Serie! Ein definitives Plus fur eine einfache Fahrer BMW mit xDrive ausgestattet ist, die mit der modernsten und fortschrittlichsten elektronischen Ubermittlung ist nicht einfach auf die Stra?e Situation und ihre plotzliche Veranderung zu reagieren, und standig analysiert Sensordaten von DSC und ADB-X, prognostiziert mit ihnen Zukunft, auf die das Auto "geht es um Sie zu erreichen" - und vorbeugende Ma?nahmen. Die Kompetenz und die Qualitat der Entscheidungsfindung Intelligenz xDrive leicht mit verglichen werden, machten die Meister des Sports der internationalen Klasse in der Rallye, die Sie zum Coaching ist unter der Haube weitergegeben. Die Entwickler behaupten, dass dies die erste Ubertragung, so dass Uberweisung auf eines der Achsen ist zu 100 Prozent des Drehmoments, wenn notig. Lamellenkupplung elektronisch gesteuerte Mittendifferenzial, damit vollstandig offnen oder schlie?en sich an der Verteilung Punkt fur 100 ms, wahrend nach dem Drucken des Gaspedals mit einem Drehmoment-time pass doppelt so viel zu schaffen! Ein Mann beim Autofahren ist einfach. Ohne es zu merken, wie und in welcher Zeit arbeitet xDrive. Und es ist nicht bekannt, woher kommt der Kopf des Fahrers und beginnt geistigen bayerischen Auto. Vergleichende Tests auf der Teststrecke auf dem Eis polar Rovaniemi haben uberzeugend gezeigt - wenn der Kontrast der "five" mit einer anderen Art des Antriebes ermoglicht 4x4 vernunftiger Mensch ohne Allradantrieb vollen Wert des Komplexes Sie in den Weltraum zu navigieren und Zeit erheblich zuversichtlicher, sicherer und komfortabler. Cons xDrive - mehr Gewicht, mehr erhebliche Verluste durch Reibung im Getriebe und damit hoherer Kraftstoffverbrauch - werden nicht mehr deaktiviert, Allrad verderben das Wetter. Funf-Rad-Antrieb BMW wiegt nur 90 Kilo mehr Heckantrieb Versionen und verwendet fur jede 100 Kilometer nur 800 Gramm Kraftstoff mehr. Und nun die Moglichkeit, xDrive overpay praktisch nicht zu haben - 2.500 € auf den Gesamtpreis der deutschen Panzerzug auflosen, wie ein Loffel Zucker in einem Liter Tee. Wenn Sie das erhohte sich im Vergleich mit monoprovodom Freiraum und die Fahigkeit, das Auto fur die Fahrbahn, wo monoprivodu schon wieder haben oder zu verlangsamen das Tempo, um eine Schnecke, so dass eine feuchte Spur zu halten hinzufugen, wird der Schluss nahe, auch ein Skeptiker . In Russland, wo sechs Monaten des Jahres die Show Snow Queen und den Rest der Zeit - dann regen, dann Graupel, dann Schmutz Bauernhof-Felder, eine Alternative Allradantrieb Autos fur den Homo sapiens nicht gabe.
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