Die Brisanz

Um mit einem au?ergewohnlichen Auto kennen zu lernen fahren bis zur Auto-Show in der vereinbarten Zeit. Gerade in diesem Moment, knurrend Silber Roadster mit dem "zadraennym" Pferd, leise, langsam rollt naruzhu.Da, nicht jeden Tag trifft man mit einem Stuck Technik ein $ 170 000 unter der Haube, die 400 versteckten "kurzgeschlossen ; Pferde "bereit, die dem Auto entfernt Schlag von der halsbrecherischen Geschwindigkeit - bis zu 250 km / ch.V Anfang der 50er Jahre Albrecht von Hertz eine beispiellose 507-th-Modell erstellt wurde, fur eine lange Zeit, um den Stil Twin-Sportwagen mit offenem definieren top. Viel spater, kehrte er zu diesem Thema, Christopher Bangle, der einen Prototyp Roadster BMW Z07, die auf der Tokyo Motor Show im Jahr 1997 wird gezeigt, gemacht hat. Pre-Production-Maschine wurde fur Frankfurt Motor Show im Jahr 1999 gelegt. Und nun der BMW Z8 ist ein lebendiges, bevor nami.Esche wir umsehen zu einem glatten, muskulosen Konturen des Korpers, ahnlich einem Hai Korper. Nichts Uberflussiges, alles bis an die Grenze ist rational. Auch kutsaya Heck sieht sehr naturlich vor dem Hintergrund einer unglaublich langen Haube. Baggy "Sandalen" deuten auf eine gute Stabilitat der Maschine. "Neonki" sind nicht nur fur den vorgesehenen Zweck (Standlicht), aber auch als Beleuchtung "Kiemen" in der Dunkelheit, wenn die Z8 mehr wie akulu.Ubiraem top. Um auf einem speziellen Bogen Sicherheit Mesh zu Turbulenzen in der Inhalt des Koffers salon.Revizuem verhindern: Batterie und eine gute Fahrt Tool, gibt es kein Ersatzrad. Es ist nutzlos: auf der punktierten Rad Z8 kann bis zu 500 km bei 80 km / h. Daruber hinaus verschiedene Rader und Reifen: Vorne 245/45R18, hinten sitzen 275/40R18.Bez Arbeit in den Schalensitzen. Planting niedrig, aber sehr komfortabel. Zahlreiche Anpassungen bieten Fahrer und Beifahrer Komfort. So etwas hatte die BMW 8. serii.Garmonichnoe Kombination aus rotem Leder mit grauem Kunststoff, ausgewahlt, um den Innenraum Aluminium-Teile passen Erfahrung, ist der Eindruck nicht, dass Luxus, sondern eine klassische deutsche dobrotnosti.Nazhimaem Schaltflache "Starten des Motors . "V-shaped" Achter "sofort zum Leben erwacht, Fullen der Nachbarschaft ein nettes brummen. Die Abgasanlage ist so, dass selbst eine geringe Wirkung auf den Klang ist die versteckte mosch.Neprivychno Look Instrumententafel, oberhalb der Mittelkonsole befindet sich erraten konfiguriert. Indikationen sind gut zu lesen, aber wenn das Gerat wird an der gewohnten Stelle, es ware irgendwie gelockert werden. Informative Pedale, eine klare Steuerhebel 6-Gang-Schaltgetriebe und genug Drehmoment uber einen weiten Frequenzbereich von Kurbelwellenumdrehung kann problemlos von mesta.Nespeshno Fahrt auf Stra?en der Stadt bewegen, szhivayas mit "Rauber". Gewohnt an die steifere Aufhangung, besseren Start in das Lenkrad zu fuhlen. Schlie?lich entscheidet, um herauszufinden, was fur ein Z8. Wir, die Linie zu verlassen und geben einen breiten Promenade am gazam.Rodster sofort aufwacht aus dem Schlaf auf und brullte, rannte nach vorne. Vor den Augen aller Vertrage. Druckt uns in einem Schalensitz, so dass duh.I 's eine Uberraschung Aufgezeichnet wird: es stellt sich heraus, ist unser Gang nicht mehr mit Z8 zufrieden. Ja, wir wissen nicht mithalten mit einem verruckten Satz von Kurven. An einem gewissen Punkt gibt es Baumwolle in der Abgasanlage und sagte, dass ein notwendiges Element der Gangschaltung nicht angegeben wird, der Motor gedreht wird, arbeitet das System begrenzen Umsatze. Der Fahrer - ". Deuce" Aus Gewohnheit in einem solchen rasanten Rekrutierung (100 Stundenkilometer dem Auto erreicht uber 4,7 Sekunden) keine Zeit haben, zu beobachten und auf der Stra?e, und fur das Zeugnis der Drehzahlmesser. Es braucht Zeit, um die Synchronisierung von Aktionen Augen, Hande und Fu?e zu erreichen. Mit der Erfahrung, konnen Sie wahrscheinlich Schaltanlagen komplett nach Gehor. Wir sind nur mit der Maschine fur uns kennen alle vpervye.Sbrasyvaem Rate vor dem gebrochenen Abschnitt der Stra?e. Wunderschone Bremsen kann sich lohnen Geschwindigkeit reibungslos und beginnen zu manovrieren. Dent auf der linken Seite, rechts, links, rechts ... Z8 hervorragende Spitze, nach dem gewunschten Weg. In diesem Fall wird die umgekehrte Reaktion auf das Lenkrad nur mit izumitelna.Probuem Ort so schnell wie moglich beginnen. Quietschende Reifen erwartet unhorbar. DSC-System lehnt sich eng an die Dosierung Kraft auf die Antriebsrader, damit sie nicht verrutschen. Es stimmt, konnen Sie die DSC off und Experiment. Doch plotzlich taucht in Ihrem sagenhaften Preis des Autos, und das Risiko ist nicht so schwierig hochetsya.Vmeste es mir versagen, auf Sport-Modus versuchen. Er wechselte auch die Taste auf der Mittelkonsole. Allerdings passiert das erste Mal, nichts, nichts als Baumwolle. Wieder haben zu manipulieren den Hebel schneller Handbuch, und es geht reibungslos. Das Ergebnis - eine atemberaubende, das Gefuhl, Worte konnen nicht peredatMerznut offenen Roadster (mit erhobenem Glas und eine feste hintere Vorhang), haben wir nicht gehabt, plus trotz des 12. September. Daruber hinaus konnen Sie die Klimaanlage eingeschaltet und sich rundum wohlfuhlen Umwelt. Aerodynamik des Autos waren wir zufrieden. Im Ubrigen ist die automatische Aufhebung der Vorhang-dropping eine Frage der sekundy.Otkrytost Salon links eine Markierung auf die Umsetzung einiger seiner Elemente. Usual Taschen, Handschuhfach und Ablagen ersetzt (auch an der Tur) und Behalter mit Deckel. High-End-Audio-System, das zehn Lautsprechern, 250-Watt-Verstarker und CD-Wechsler fur sechs CDs (auf der Ruckseite des Fahrersitzes) umfasst, ist bereit, "die Welt erschuttern." "Navigator", gebaut -in Telefon-und andere elektronische Dinge hier als eine Selbstverstandlichkeit oborudovanie.Da wahrgenommen wird, hat BMW Z8 haben ein explosives Temperament. Diese Maschinen sind geschaffen, um die unbegrenzten Moglichkeiten der Automobil-Unternehmen, weltweit fuhrend zu sein vorgeben, zu demonstrieren. Die hohen Kosten fur eine atemberaubende Roadster, naturlich, scheinen nicht alle unbezahlbar, auch in unserem Land. Auf jeden Fall erwartet jedes Jahr in Russland um bis zu zwei Dutzend Z8 verkaufen. Es ist au?erst wichtig, wer in die Hande eines so machtigen Maschine, obwohl gefullt mit allen moglichen und unmoglichen Mitteln der Sicherheit. Im Westen, durch die Art und Weise, ob die Verfugbarkeit des Geldes nicht immer einfachen Zugriff auf das gewunschte Fahrzeug. Zum Beispiel beim Kauf eines Ferrari oder Lamborghini haben, um ihre Fahigkeit zu einer solchen "shell" verwalten zu demonstrieren. Und wenn du nicht uberleben einen strengen Prufung unterziehen, sollten entweder fur ein "Hengst" posmirnee aussehen, oder setzen Sie sich fur "party" Schule des Fahrens masterstva.V Petersburg und in Moskau haben wir schrecklichen Unfall "in der Leistung gesehen »BMW 850CSi und Mercedes-Benz CL600 Dies ist jedoch nicht von den Verdiensten dieser Maschinen beeintrachtigen. Es hangt alles davon ab, deren Hande sie fallen. Es ist eine Sache - ein erfahrener Fahrer und eine weitere - Madchen-Schonheiten, wie ein Geschenk an die 18-letie.I noch BMW Z8 - eine coole Sache. In einer gutlichen Neid Zukunft Inhaber der schonen Auto und wunschen ihnen alles Gute auf dem Weg!