Was ist gut

Sobald wieder ertappe ich mich bei dem Gedanken, dass Sie eine gute gewohnen erstaunlich schnell. Eine weitere Option gestern, ohne die anscheinend Sie leicht verzichten konnen, erscheinen jetzt sehr nutzlich. Alles ist anders als das teuerste auf dem russischen Markt Version Exclusive letztlich "handy" und es war sehr geschatzt. Holen Sie sich mindestens doppelt verglast, um Ruhe und Komfort in der Kabine unter allen Fahrbedingungen und bei jeder Geschwindigkeit zu gewahrleisten - wie kann man es nennen zusatzlichen Schutz in einer gro?en Stadt und Rumpeln unter der Haube in der Gegenwart von einem herrlichen Reihe "Six" der Lage ist, enorme Beschleunigung in jedem Moment an? Ein Vorhang an der Heckscheibe, die dem Leben spendenden Schatten in der Hitze? Ein Sonnendach mit elektrischem? Stellen Sie sich vor, auch die "nutzlos" in eine ungeheuerliche Rhythmus des Lebens in Moskau Option - Fernsehen - und das war in der Nachfrage. Daruber hinaus, wird der Bildschirm vielseitig ist, kann es eine Menge nutzlicher Informationen, und, nebenbei bemerkt, ist er bereit, uber die Funktionen des Navigationssystems angezeigt werden. Nach gemeinsamer Meditation und die Premium-Leder Montana, und Holz-Einlage - alles in dieser Version scheint ganz logisch. Uber Ol und benzinChto Was sonst sagen Experten des Unternehmens und der Olstand im Kurbelgehause beibehalten werden sollte und in mezhservisny Zeitraum. Es ist nicht schwer, die Zeit seit der Ruckrufaktion On-Board-Computer zu uberprufen. Uber 8000 Kilometer war dolito etwa einen halben Liter - eine Kleinigkeit, wenn man bedenkt, dass mehr als tausend Autos in einen Modus ubergeben «Sport», bei hohen Geschwindigkeiten. Sollte genau fullen Sie das Ol, das in jedem Fall zu empfehlen ist nicht glaubte, "Experten", dass man das Produkt der gleichen Firma pour Anspruch, aber eine unterschiedliche Viskositat. Da Benzin ist komplizierter. Im Prinzip die "Delikatesse" fur den Motor - der 98.. Allerdings ermoglicht die elektronische Steuereinheit Sie Benzin mit einer Oktanzahl nicht weniger als 91 th gie?en. Im russischen Kontext ist besser, auf der 95. Aufenthalt. Die Tatsache, dass in der 98., der an den meisten Tankstellen verkauft wird, zu viele Zusatzstoffe, die hinzugefugt zur Erhohung der Oktanzahl sind. Sie sind durchaus in der Lage vor der Zeit zu "verbrennen" das Ventil. Naturlich sind andere Marken von Kraftstoff nicht immun gegen "bodyazhnichestva", sondern wie sie sagen, von zwei Ubeln ... Die Eitelkeit ist nur selten eine Pause in der gleichen Tankstelle, und es garantiert nicht immer die gleiche Qualitat von Benzin. So von Zeit zu Zeit in den BMW 530 Motor "heilt sich selbst," Spulen des Einspritzsystems. Ja, mit dem, was sravnitNa vor kurzem nach langen Fahrten auf der 530 th, sa? ich hinter dem Steuer eines Autos in der Nahe der Klasse, und er fuhlte, dass er "nicht!" Das wird naturlich, sondern ganz anders, ohne Stimmung. Das ist der wichtigste Reiz des Bayerischen Autos - in eine besondere Stimmung in einem wahren "drive", wurde ich skazal.A, erhalt eine goldene Gelegenheit, die "top five" der vorherigen zu vergleichen und der neuesten Generation (Bericht aus der Probefahrt in der letzten Ausgabe "AI") veroffentlicht wurde, nehme mir die Freiheit, anzunehmen, dass die "alten" 530-I besser geeignet fur diejenigen, die hinter dem Lenkrad werden gefallt, ist, und die neue - fur diejenigen, die gerne auf dem Rucksitz reisen. Letzteres - noch deutlicher - ein stilvolles und hat viele innovative Produkte. Daruber hinaus mit dem gleichen Motor Dynamik sogar noch verbessert. Aber auch hier ein Start von einem Ort, der die "alte Dame" gibt ist, werden Sie nichts erreichen. Allerdings - eine Frage des Geschmacks und der Gewohnheit