Wenn Sie die bayerische "Penny" mit dem Ma?stab und den Anforderungen eines typischen Anwender erstklassige Golfplatze kommen, dann ist diese Maschine - im Prinzip akzeptabel, aber nicht die logische Wahl. Wer einen praktischen Einkaufsnetz muss auf Radern fur den taglichen Abwicklung des hasserfullten Stadtentwicklung, sicherlich lieber etwas billiger und mit povmestitelnee. In unserem "Pennies" ein wirklich gro?zugiges Raumgefuhl nur der Fahrer (in diesem Fall I) und der Beifahrer und Fondpassagiere nun ein Leben fuhren, nicht ganz frei. Diejenigen meiner Kollegen, der hinter mir sitzt, kann man mit mir sagen, Gluck - ich ausgemessen der Natur 176 cm Sprossen. Daher sind sie meist Manner, gro? Grenadiere der Lage sind, ohne im Besitz Knie in Ihren Ohren sitzen, aber nur leicht schiefen ihnen (Knie, nicht die Ohren) in der Ruckseite meines Sitzes. Als ich mit dem Auto vertraut war, bekam "Mann fur einen", die nicht viel Unbehagen erlebt hat, aber auch nicht das Gefuhl den Raum - es ist gerade genug Platz schwer, tick-tick-in. Ich wei?, dass der Golf-Klasse Autos viel gro?er. Was Ladekapazitat, dann gibt es auch, konnte man sagen, kurz. Nach der Installation Gepacktrager halt nur 330 Liter - genug zu sein. Selbst bei Volllast, "penny" ruhmen im Allgemeinen, vor allem nichts - 1.150 Liter. Akzeptabel, aber nicht mehr. Aber lassen Sie uns nicht ausdrucklich kommen fur dieses Modell mit nur solchen wirtschaftlichen Positionen. Am Ende utilitaristischen avosek in Golf-Klasse eine Menge, aber wirklich drayverskogo Autos - eins, zwei und verrechnet. Ein bayerisches "Penny" in erster Linie als drayverz Auto gesehen werden - alles andere ist in ihm wieder. Wie geht sie! Sie ist einfach wunderschon, sehr lecker, geht. So, wie es gehen muss Auto BMW. Das ist besonders interessant, dass insbesondere unsere BMW 118i: die maximale Geschwindigkeit und definitiv nicht den Rekord (204 Stundenkilometer) und Beschleunigung von Unangemessenheit nicht der beeindruckendsten (10,1 s auf "hunderte"), sondern in einer zerrissenen Stadt Modus fahren wir, wenn gewunscht, kann einfach mit dem offensichtlich starker und schnelle Autos zu konkurrieren. Auf der geraden, naturlich, jemanden zu verlieren, aber wir nehmen auf seinem "Zick-Zack". Zum Beispiel haben wir durch die Kurven fahren auf einer viel hoheren Geschwindigkeit als die uberwiegende Mehrheit der Nachbarn in den Strom nicht. Andere in dieser Windungen verlassen (ein wenig davon, die schamlos), und wir - nein. Sie kennen die journalistische Klischees: "stand auf einer Bahn wie ein Handschuh" oder "mit dem Titel go"? Also, das ist uber uns. Wir sind sehr flink, listig, hartnackig und zah. Es ist klar, dass jede Luke im Sport wieder aufgeladen werden kann, und dann wird es "hot hatch" werden. Und wir berechnen und eine nicht besonders notwendig. Bei BMW 118i (wie ubrigens in anderen Modifikationen "penny") in die normale Serienversion verfugt uber alle (na ja, fast alles) durch die aggressive Fahrt verzaubert - eine ideale Gewichtsverteilung, Einfedern, das Lenkrad "scharf" , die Bremsen ... Um die Wahrheit zu sagen, und Sie wissen selbst, was "Zweitakte" Bremsen ... Erstaunlich, fast Rennen, die Einstellung aller dieser fur ganz vokrugmotornoy Peripherie relativ bescheiden mickrigen Starke Motor. Wenn 118 ist noch nicht ganz eine "hei?e Luke", dann sicherlich, dass in der Nahe - ein sehr "warm". Ja, du siehst ihn an - er ist aller Art strahlt Aggression. In Aussehen, vielleicht ein wenig mehr frech als die alteren Klasse derjenigen irgendwie versuchen zu tun, als respektabel, aber es "Zweitakte." - Frank stadtischen Hooligan-Bande Zamoskvoretskaya ... Oder was gibt es - zareynskaya? zaoderskaya? Nein, der nationalen Wirtschaft, werde ich etwas anderes gehen. Sie konnen, naturlich, und auf sie, aber es wird ein Verlust von Stil.
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