Fischol

Jetzt habe ich endlich fur jemanden wie ein Auto zu verstehen. Mit nur ein Fisch au?erhalb des Wassers. Das sieht bose und vermeintlich toten runden Augen, und dann plotzlich anfangt zu kicken. Diese Ahnlichkeit zu einem gewissen Grad dazu beigetragen, das sogenannte Paket "M", die mit einem "stotridtsataya" ausgestattet war - alle Arten von Spoilern und Diffusoren gemacht Silhouette des Fahrzeugs noch starker belastbar. 205/45 vorne und 225/40 hinten - Auch diese Version wird durch 18-Zoll-Rader, die auf den Achsen unterschiedlicher Breite Reifen platziert werden unterschieden. Inside - einen Eimer Sportsitze, plump sehr "emochny" Lenkrad und etwas im Detail - zum Beispiel die gleichen Buchstaben "M" auf den Metallplatten Dekoration der Schwelle. Dies ist naturlich nicht M1. Erstens, weil dieses 277-starkes Auto war bereits in der Modellpalette bayerische Unternehmen vor einem Vierteljahrhundert. Zweitens, weil die M-Paket in der Gegenwart und der Wunsch? 2100 kann auf "normalen" BMW 116i platziert werden. Die Hauptsache in den 130i - ist naturlich, stieg auf 265 PS Leistung. Es stimmt, im letzten Jahr in Essen Tuning Firma Hartge all jene, die unter der Haube der ersten Serie von 5-Liter-V8 gefunden erstaunt und versprach sogar, beginnt den Verkauf dieser 450-starkes Modell, das empfangene Index H1 in diesem Fruhjahr zu einem Preis? 105 000. Nur war es eine Seifenblase, und verwies auf die Supersportwagen in der Preisliste der Firma Buckingham bisher nicht angezeigt. Ingenieure BMW, konnte naturlich nicht mit der Offentlichkeit so unverantwortlich zu verzichten. Das Auto hat den diesjahrigen Reihe "Six" abgeschlossen, aber im Gegensatz zu den 330i, 530i und 630i-Motor hier hat eine andere elektronische Einrichtung. Plus den Motor - nichts, was unter der Haube eines Kleinwagens gequetscht - cool irgendwie besser und lauter Auspuff klingt, so dass wegnimmt aus dem Motor ist nicht zu viel Macht. Als Folge produziert der 130i-Motor ein 7 PS mehr als die anderen genannten Fahrzeuge. Erhohte sich auf 315 Nm maximales Drehmoment. Auf die Moglichkeiten der erhohten Auto ahneln einem Tacho, jetzt zu 260 Stundenkilometer digitalisiert und der Drehzahlmesser rote Zone, die von 7000 U / min beginnt. Das Drei-Liter-Motor "edinichki" kommt nur noch sechs "Mechanik". Der erste Gang - nur um wegzuziehen: Drehzahlmesser au?erhalb der Skala liegt bei Geschwindigkeiten knapp uber 30 km / h. So schnell sto?t die zweite, mit dem Sie auf fast 90 km / h. Beschleunigung ermoglicht Streng genommen, dann, wenn nicht zu losen aus dem Auto maximal versuchen, konnen Sie jeden Schritt. Selbst im funften Gang ist das Auto bei Geschwindigkeiten beschleunigt deutlich uber 150 km / h. Und auf der vierten von 80 bis 120 Stundenkilometer beschleunigt BMW in einer beeindruckenden 5,8 Sekunden. Hochstgeschwindigkeit, wie in "Erwachsenen"-Maschinen, limitiert auf 250 km / h. Allerdings konnte nach William Becker, der Chefingenieur fur alle Projekte im Zusammenhang mit der "yedinichku" ohne elektronische Drossel BMW 130i mit einer Geschwindigkeit von 275 km / h. gehen Aber der Hauptvorteil der bayerischen "Penny", die fur Ingenieure und Marketingspezialisten Firma drangt - naturlich nicht die Geschwindigkeit und Handling in Kurven. Und dafur entschuldigen Sie mich, hat die erhohte Leistung des Motors eine indirekte Beziehung. Na ja, vielleicht wegen des erhohten Drehmoments Bahnkorrektur Gas wird effizienter. Es gibt zwar Fragen auf. 50:50 - BMW 130i, sowie seine Vierzylinder-Vorganger, ist wie ein Auto mit einem perfekten Gewichtsverteilung fur Verwaltbarkeit positioniert. Es ist klar, dass der Motor des neuen Autos bis an die Grenze von Leichtmetall erleichtert, nur 20 Pfund mehr als "vier" wiegt. Hier sind alle gleich 130i wiegt 130 kg mehr als, sagen wir, 116i. Wo diese verstreuten Pfund? Ich bekomme eine Antwort, und scheiterte. Aber zu sagen, dass das Auto hat sich schwerer in den Ecken, kann ich auch nicht - nicht schlechter als die schwacheren Bruder verschraubt ist. Ich bemerkte ein anderer. BMW 130i aus irgendeinem Grund bereits genannt "Sportwagen". Ich wurde es einfach "schnell". Ja, blinkt die Landschaft drau?en vor dem Fenster sehr schnell. In Kurvenrauber gehorsam. Growl, wenn der Motor, wo es gehort, es war nicht in der Kabine. Die Bremsen sind einwandfrei. Sport - diesen Wettbewerb, Kampf. Das gleiche BMW M1, nach den Erinnerungen derer, die zu ihm kam, "nehmen viel korperliche Kraft." Aber auch hier viel Komfort und Berechenbarkeit. Auf der Stra?e in der Nahe von Garmisch-Partenkirchen in der Nahe der Abzweigung nach Dorfstra?e einige lokale Annchen wachte den Sand. Eine Menge Sand. Ich sah es von weitem, und daher fast Ziehen am Lenkrad, fugte Gas. Der Preis war niedrig, aber in einem Moment schien es mir, dass das Auto ruckwarts gehen. Auf dem Armaturenbrett leuchtete Orange Symbole, ich leicht das Lenkrad in die entgegengesetzte Richtung eingestellt und eine Sekunde spater befindet sich auf einem Feldweg entlang der Plantagen von Hopfen gerollt. Dies ist definitiv warmer! Offiziell Jahr hat das Unternehmen 136 000 Fahrzeuge der 1. Serie verkauft ", vor unseren Konkurrenten in Bezug auf die Durchblutung und aus Stuttgart, und von Ingolstadt" - sprich: Mercedes-Benz A-Klasse und Audi A3. Vielleicht ist dies so. Sie sagen: "edinichki" gut verkauft in Gro?britannien und Italien in Bezug auf die Heimat, dann eines Tages traf ich einen bayerischen Stra?en sind nur vier der BMW ersten Serie. Und noch ein Schlag auf das Portrat des offiziellen Eigentumer. Munchen uber die Statistiken, unter den Kaufern "Einsen" so viele Menschen, die zuvor ritt in Autos aus Wolfsburg. Von selbst ergibt sich die Schlussfolgerung: BMW 130i und nicht fur diejenigen, die bereits zu den gro?en bayerischen Autos gewohnt sind, aber fur diejenigen, die "entwachsen" sind VW Golf GTI. In Russland, dem BMW 130i zum Verkauf nach Neujahr zu gehen, aber der Preis ist heute bekannt -? 41 600. Es ist auf? 12 000 mehr als fragen Sie uns nach BMW 120i, das hei?t, im Prinzip ist ein wenig. Immerhin diese Summe Sportsitze mit elektrisch und Memory-Funktion, Xenon, Scheinwerferreinigungsanlage, Radio mit CD-Wechsler, Dual Auspuffanlage, sowie die Farbe "metallic" in der Basis. Deshalb haben jede weitere bayerische "mare", und ihre sechs-Zylinder-Modelle 115 weitere werden einige pathetische kosten? 70-80. Dennoch konnen wir anders argumentieren. Wahrend der erwahnte Unterschied in Preis, den Sie kaufen konnen City-Bikes, oder, wie es genannt wird, "skarver" BMW F650CS. Seine Art, auch zu wurdigen "Der Konig wird." A Service in einer Metropole, die Verkehrsmittel bringen Sie viel schneller als ein Auto BMW 130i nehmen, auch mit dem beruchtigten Paket "M".