Der Superlativ

Nur um das Flaggschiff von BMW "top"-Konfiguration 760Li wenig zu sehen. Er muss das Gefuhl. Und die Organisatoren fanden die perfekte neue pressprezentatsii an diesen Ort zu erreichen - Dubai. Hier scheint immer die Sonne. Lokale Stra?en durch die Wuste, keine Zaune und schlie?en es moglich, im Gegensatz zu der Autobahn das Auto zu Hause fuhlen freien deutschen VIP-Liner in der "offenen Meer". Daruber hinaus Emirate - den Rand der einzigartigen Nebeneinander von alten Traditionen und die neuesten Errungenschaften der Technik. Der letztere Umstand schien uns uberraschend wichtig, auch ganz am Ende des Programms Aktivitaten, aber alle in gutem poryadku.Udlinennaya Maschine - das ist eine andere "Seven". In seiner Erscheinung gibt es keine Schwerkraft und bedrohlich Unzuganglichkeit. Aufgrund der kleinen Strichen Design in Chrom gefroren, sieht das Auto leichter und eleganter junger brata.Syadem ersten Salon in der hinteren Halfte, weil es die wichtigste Lebensraum der zukunftige Besitzer wird. Crossing Rand der Tur, befindet man sich in eine andere Welt, eine kleine, aber in der Lage, die Warme oder Kalte, Staub oder Schnee in die Ferne zu schieben. Was ist drau?en los, fangen Sie an, wahrzunehmen, wie teleperedachu.Nogi frei erweitert nach einem anstrengenden Tag, Sitz schone, entspannende Massage, wahrend die linke Hand ruht auf dem System-Controller iDrive. Wahlen Sie: Watch TV oder DVD, oder stellen Sie das Klima um Geschafte zu machen, mit dem Kommunikations-Funktionen (Features eine gro?e Menge, und frei zu umgehen allem mussen "go down" vor dem Lesen der Anleitung). Ja, es ist sehr komfortabel, aber nicht Schlafrigkeit verursacht. Wenn jedoch noch rollte vorwarts nap, geben dem Fahrer Anweisungen, um das Gas drucken ... Aber halt. Um zu verstehen, diese Delikatesse der Geschmack der deutschen Kuche ist besser, auf der mehr vertraut dem Fahrersitz zu bewegen. Direkt mit "Schwelle" Wir begru?en das markierte Etikett V12. Im Leerlauf des Motors nicht ausliefert seine Prasenz, aber es lohnt sich, die Bestellung an das System senden Aufzug, Valvetronic Ventil weiter oben in der Kabine und den Klang der Einheit Vollblut BMW "durchtrennt". Diese Stimme, die unvergleichlich mit allem vermischt ist, nicht vollstandig ausschalten, wie es im Auto dieser Klasse ublich. Soundtrack "ausgesetzt" gerade genug, ohne irgendwelche Beschwerden, beschleunigt den Blutfluss in unseren Motorcharakteristik arteriyah.Momentnaya fast symmetrisch von 1000 bis 6500 min-1. Die Kurve beginnt der Anstieg mit dem Wert 470 Nm bis 4000 min-1 erreicht einen Extremwert bei etwa 600 und Weitergabe fallt es zuruck auf 450. Wenn auf den Boden gedruckt Gaspedal macht das Auto der machtige Atem und atme auf jeder Ubertragung, dass in sechs Schritten "automatisch" Zeit, um durch sanft fur 17 Sekunden zu gehen, benotigt auf 200 km / h erreichen "Hunderte" von der gleichen Zeile der Tachonadel ubernimmt 5,6 Sekunden. Wow limo! Porsche Boxster neben dem Pferdewagen aussieht mit seinen 7,4 s.Znamenitye Reihe "Sechs" - "Skate» BMW, und hier hatten sie ein paar zu nutzen. Hier sind sie, im Herzen des dicht verpackt Haube Raum: zweimal auf sechs Zylinder in einer Reihe. Obwohl der Motor vor uns, was einen Spitzenwert von modernen technologischen Fortschritt, deckt seinen Ventil au?erlich kaum von den "Zoll" dieser Aggregate, dass die BMW-Ingenieure haben die Herrlichkeit des besten Motor-Welt verdient machen. Mit einem System der Kontrolle der Hohe und der Zeitpunkt der Ventilhub, die eine unverzichtbare Gas Innovationen ersetzt sind nicht beschrankt auf: die weltweit erste Direkteinspritzung dient einst 12 tsilindrov.Moschnost 445 PS fur den Sechs-Liter-Motor ist klein (relative Ergebnis ist ganz trivial - etwa 0,75 Liter mit mit einem Liter), was auf eine geringe Steigerung... Am gleichen innovativen Motor-Design funktioniert und warum es erstellt wurde? Vorrang fur Effizienz (20,5 Liter pro 100 km im innerstadtischen Zyklus) und die Einhaltung nicht nur europaische, sondern auch die strengeren US-Umwelt-Standards gelegt. Das Auto ist nicht wahlerisch, der Kraftstoff, der extrem wichtig, weil von dem Land, wo, wie in Russland, hat Benzin unterschiedlicher Qualitat ist, sind ein riesiger Markt fur Autos der hoheren klassa.Itak bevor wir perfekt? Es ist immer noch schwer zu sagen. Helle Seite weltweiten Automobil-Chroniken? Sure. Und die neue Stufe der Evolution ... Die endgultige Serienmotor reiten auf Kamelen verursacht eine paradoxe Idee. In gewissem Sinne bedeutet, On-Board-Elektronik nach mehr als hundert Jahre Automobilgeschichte fuhren uns zuruck, wo alles begann. Auf einer hoheren Ebene, versteht sich. BMW-System, iDrive, wie ein Kamel oder Pferd, nicht angeben, wo der Laufflache und einige Muskelzerrung. Genug, um ein Ziel zu setzen - um direkt oder drehen, und wie Sie dies tun, wird die Maschine aussortieren.