Blitz und Donner

Neighborhoods spanischen Stadt Malaga ist wahrscheinlich ein sehr guter Ort fur ein Coupe-kabrioletnoy Leben. An dieser Stelle so hei?, Leute wie Picasso und Antonio Banderas. Vor kurzem haben Stadtverwaltung namlich zwei Paarungen Strand fur die Nacht identifiziert. Und an den Kais Badeort Marbella, sagen wir, ihre Yachten Europaischen Bonzen. Aber am Tag unseres Besuches war stromendem regen, und in den Bergen von Computer zeigte Au?enbordmotoren Temperatur 5. Marbella ertrunken in Zementstaub, als ob der Burgermeister den dritten Ring zu bauen. Ein Papier der Erorterung der Angriff auf die Eigentumer eines lokalen Autohaus, durch die Art und Weise, Russisch. Ist das nicht Russland, amigos? NICHT UBER NASTretya Serie - die meisten replizierbar Produkt bayerischen Motorenbauer. Deshalb ist "treshka" sieht immer frisch - ein Facelift und andere Updates passieren fast jedes Jahr. Coupe und Cabrio, beide Spitzen 3-Reihe, allgemeine Berucksichtigung der besonderen. Hier und jetzt. Scharfere Kanten haben das "Auge". Shire hat "Nase" grill, untere Frontspoiler mit gro?em Lufteinlass. Horizontal Nut an Bord nun, wie es Pausen wurden aus rund um die Taschenlampe bewegen hoheren seitlichen Blinker. Verbesserte bis Modelljahr 2003 und Aufhangung, so dass die sehr "Freude am Fahren" ist nicht getrubt Wankbewegungen der Reihe nach. Kein Spa? wirklich unvergleichlich. Zwei Programme - und die Tachonadel uber eine 100 km / h. Allerdings ist die Aktie des Augenblicks, so dass "pull" coupe vielleicht sogar im sechsten Gang. Und so "geschraubt" in die Ecken des Serpentin Felsen kann wohl nur Autos BMW. Anhalten, um die Landschaft zu bewundern, horte ich das Gerausch des Motors nezaglushennogo, schaute auf das Etikett auf der Motorhaube. Das ist richtig: 330cd. In diesem Drei-Liter-Diesel Motorraum installiert in der Lage 204 PS jedoch alle grinst fehl am Platz: Sobald "Sniffing" Coupe Diesel - auf der Autobahn Verbrauch von nur 5,2 l/100 km - kann zu beschleunigen " Hunderte "von nur 7,2 Sekunden. Schneller als die uns bekannten 530i. Auf einer Pressekonferenz zu den spanischen Journalisten sarkastisch fragte: "? Planen Sie nicht den Bau von Diesel-Cabrios oder steiler - M3 auf diesel" Die Antwort war mehr als pragmatisch: "auf Dieselfahrzeuge Put erwahnt - kein Problem. Allerdings bedeutet dies nicht geschehen, weil der Mangel an prognostizierten Nachfrage: "Wir konnen aber und an der 330Cd nicht besonders beunruhigt -. In Russland, verkauft dieses Auto wird nicht offiziell. UMBRELLA-BMW Cabrios AVTOMATKryshi ab diesem Jahr wird nur dann automatisch aus. Diese Mini-Show Dauer von 25 Sekunden konnen Sie immer sehen. Das lie? das Fenster, klickte das Schloss, offnete den Deckel hinter den Rucksitzen - es wird nicht Dump des Korpers tritt die Bewegung in ein paar Flugzeuge und wird von mehreren Motoren gefuhrt. Beobachten dieses Prozesses, sagte ein Kollege nachdenklich: "Das ist mein Regenschirm einmal verbrachte den Winter auf dem Balkon, hielt er sich zu offnen, hatte zu werfen." Und ich dachte mir: "Sieht aus wie ein Regenschirm war lausig." In der Tat, in der gleichen Bayern, wo das Cabrio - fast jedes funfte Auto, schneit es auch ist: wurden wahrend unserer Transplantation in Munchen an den Seiten gesehen Rollen ziemlich gro? driftet. Wie wurden sie dort leben ... Wahrscheinlich nicht kriechen aus Service? Und dies trotz der Tatsache, dass die Wandelanleihe im Wert von mindestens 5350 € teurer als das Coupe. In der Tat, die "weichen" Dach - nicht mehr einer Plane. Fur den Korper, es "klebt" perfekt im Griff ziemlich dick, und fur die Warme-und Schallschutz wird nicht zu dem Metall. Porezhut Messer und nehmen die im Inneren? So sorry, koknut Fenster viel einfacher. Allerdings kann die schuchterne fur 2100 € Stahl Hardtop zu verkaufen. Devil In KOROBKENevziraya schlechtem Wetter - das Dach, heben Sie den Seitenfenstern hinter den Vordersitzen das Raster, um Turbulenzen im Inneren der "Hutte" zu vermeiden, schrauben Sie den Ofen und blast mit der maximalen - so kann man sogar reiten auf der Februar-Moskau. Die Musik ist auch das Maximum, um die Tur-Lautsprecher pickte in den linken Unterschenkel, Fu? fur diese nun ruht. Bei unserem Gig installiert Sequenzielles Manuelles Getriebe - Sequential-Schaltgetriebe Typ. Glauben Sie mir, amigos, nicht die beste Option, um 231 PS Besonders erschreckend zu "cruise"-Modus verwalten - eine obligatorische Abgas, eine Pause, Sie auf den Bandern sag und warten, wenn die Maschine wieder nach vorne zu tragen. Drucken Sie die Taste Sport, sofort in die pereschelkivaetsya der funften auf die dritte, halt die Box die Drehzahl hoher, aber immer noch peinliche Pause beim Umschalten auf die Nerven. Im manuellen Modus, scheinen die Dinge mehr Spa? - man kann wechseln, schwingt hin und her zeigen mit dem Finger oder einem Stift hinter dem Lenkrad die Blutenblatter. Und die wichtigste Sache zu erinnern, dass dies noch nicht Kaum beruhrte die Lappen "automatisch." - Die Maschine stoppt sofort fur Sie zu denken. Zum Beispiel beim Uberholen auf "zweiten" und durch den Weltraum zu reisen ging, verga? ich, dass Sie ein SMG haben - wird der Motor uberfordern, fullt sich der Drehzahlmesser-Zeiger in den roten Bereich, aber er wollte nicht wechseln . Glucklicherweise ist der Kaufer noch eine Wahl. Die Datenbank wird mit einem Sechsgang-330Ci "Mechanik", SMG - das ist eine zusatzliche € 1450, aber ich wurde fur die ubliche Funf-Gang "steptronike" fur 2.000 € entschieden haben. Schaut nicht auf POPYIspanskie "buenos noches" erlaubt, die Arbeit eines anderen Innovationen, die vor kurzem verabschiedete EU und beobachten, weil es auf einer dritten Reihe BMW eingebettet ist. Es ist "adaptive" Scheinwerfer. Wenn Sie sich zu seinem Auto entlang der Serpentinen Sotschi Krasnaja Poljana Laufwerk oder Gluhen mit gleicher Geschwindigkeit auf Stra?en in der Boulevard-Ring, die Bi-Xenon-Scheinwerfer, um (790 Euro) sind es sinnvoll, die besagte Funktion (400 Euro) kaufen . Es lohnt sich pereschelknut Lichtschalter auf der linken Seite, und Lichter "Blick" in eine Ecke, die Beleuchtung der Weg so viel wie 24 Meter weiter als normale Xenon. Viel oder zu wenig? Zum Beispiel, wenn Sie zu Fu? in eine sanfte wiederum mit einer Geschwindigkeit von 80 Stundenkilometer, wird der 24 th siehe die alte Frau sprang in den Stra?en um 1,1 Sekunden vor und geben Ihnen die Moglichkeit, Zeit, um die richtige Entscheidung zu treffen haben. Xenon-Projektor in der Lage ist zu 15 Grad drehen, und konzentriert sich nicht nur am Lenkrad, sondern auch auf die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Das hei?t, wenn Sie langsam fahren oder das Lenkrad auf dem Parkplatz, es bedeutet nicht, dass Ihr BMW wird den Schulern als "Erste Hilfe" in den Schlafbereich der? Drehen? Der Scheinwerfer-Suchenden. Weitere visuelle Effekte - die Bremslichter LED-3D-Brillanttechnick. LEDs sehen nicht nur beeindruckend, sondern, wie fast ewig, nicht uberwaltigen potenzielle Besitzer Gluhbirnen. Interessant ist, dass Autos fur den US-Markt bestimmt, LED "Haltestellen" werden zwei Ebenen des Lichts - "leicht" und "sehr hell", wenn die Verzogerung langer als 5 m / sec oder "stampfte" ist ABS. Diese Subtilitat sollten dringend auf, um dort bringen die Fahrer, so auf meinem Weg zum 330Ci, wissen sie, wenn man nicht zucken, und wenn zu verlangsamen "in den Boden." Wir haben auch eine ahnliche Funktion tragt noch einen Aufkleber "Schaut nicht auf die Priester, aber schauen Sie zu Fu?! "Ist es nicht, amigos?